Ciao
io non generalizzerei in assoluto ...
A me ha risolto i problemi che avevo su un Polini 177 abbastanza tirato: senza spessore quando la carburazione era corretta per andare a manetta in piano , risultava poi grassa ai medi/mediobassi specie sotto carico in salita.
Montando lo spessore si alza il livello della benzina e si riesce a montare un getto del massimo più piccolo (evidentemente il battente fa la differenza specie per l'emulsionatore)
Adesso (son due anni che lo monto e pure lo zio calabrone mi ha visto allo scorso vraduno e alla scorsa tre mari) va perfettamente.
L'unico inconveniente (che non so quanto dipende dal rialzino perchè tendava a farlo anche prima anche se meno frequentemente) è che se mi fermo dopo una tirata (o d'estate a motore molto caldo) devo chiudere il rubinetto della benzina, altrimenti tende a ingolfarsi da ferma.
marco