parti con un giro e fai tutte le prove del caso ,poi ti regoli.Originariamente Scritto da the-guardian
Se poi vedi che aprendo tutto non va bene comunque allora aumenti 2 punti
parti con un giro e fai tutte le prove del caso ,poi ti regoli.
Se poi vedi che aprendo tutto non va bene comunque allora aumenti 2 punti
sono appena andato a prendere la vespa dal meccanico.
la ditta che fa le rettifiche dice che non è stata colpa delle tolleranze hanno comunque:
-hanno lucidato (senza che avessi detto di fare il lavoro) fatto che un po mi insospettisce... (dicono che le tolleranze andavano bene e poi sistemano senza parmi pagare... forse hanno la coscienza un po sporca)
-hanno fatto delle righe su tutta la circonferenza del pistone, appena sotto le fasce elastiche, per aumentare la lubrificazione (non l'avevo mai sentita questa)
-cambiato fasce elastiche
-aumentato getto massimo da 112 a 120 (mi consiglia di tenerlo coś sempre ma, se in futuro mi da problemi perchè è troppo grassa, diminurlo di un paio di punti appena finito il rodaggio.
Vediamo come va....
Sperem...
ciao.......la cosa puzza
se le tolleranze fossero state ok la lucidata non ci voleva, al max pistone nuovo.....comunque
per il fatto del getto max, 120 mi sembra esagerato, al massimo un 114-116 e controlla il polverizzatore che le px prima serie quelle verso l'83-84 avevano su spesso il BE5 che smagrisce di più.
Ad anticipo d'accensione come sei messo? è stato adeguato? magari è un problema di biella leggermente storta
vespamasochismo 2011: ma quando vi deciderete ad usare l'80W90 in ste benedette frizioni small??
alla fine mi son sistemato coś: candela nuova, getto (artigianale) circa 115/116.
sabato sono andato a fare un centinaio di km misti in tranquillità: salite su per i monti, discese e pianura e la vespa si è comportata benissimo.
infatti è quelo che monta.BE5 che smagrisce di più.
consigli di cambiarlo?
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