Un 75 da Passeggio

[compty94]

Ciao a tutti ragazzi !!
In questi giorni sto rifacendo il mio motore da passeggio dopo aver avuto vari problemi sia di carburazione (paraolio lato pignone) sia problemi all 'albero ("Quasi Sbiellato").
Ecco la configurazione che ho optato :

- 75 dr di scatola (tolte solo le bave)
- 19.19 shbc con relativo filtro "racing"
- campana 18-67
- Albero "rigenerato" (cambiato spinotto e relativa biella da officina specializzata)
- marmitta siluro et3 (ma intenzionato a montarci la proma )
- Frizione 3 dischi con frizione rinforzata
- Accensione a puntine con volano da 1.4 kg (alleggerito)

A breve le Foto !!

Ps : Sarà un motore provvisorio che verrà sostituito quando riuscirò a completare M1l-r

[specialino97]

visto che è da passeggio io monterei un 16 16

[compty94]

Ho utilizzato un 19 perché era l'unico carburatore che avevo a disposizione in casa, solo per quello ;)
Ecco le foto come promesso !!
Domani spero di chiuderlo, stasera non ci sono riuscito ;)

[specialino97]

facci sapere come va!

[compty94]

Ciao ragazzi!
Torno a scrivere con degli aggiornamenti sia positivi che negativi
Il blocco è stato chiuso con successo, oggi mi ero portato avanti fino a montare la ruota, soltanto che, poco dopo mi ero accorto che la pedalina non si muoveva. Allora ho cominciato a smontare tutto, prima dando la colpa al paraolio del piatto ganasce, poi successivamente mi sono reso conto che la colpa stava nei dischi della frizione (polini) che sfregavano contro al carterino frizione.
Nei vari blocchi che ho chiuso non mi è mai successo una cosa del genere e chiedevo ai più esperti come risolvere il problema.
Posto alcune foto per chiarire meglio l'idee a tutti :

[iena]

Il pacco però non mi pare in battuta in fondo .. o sbaglio? Se invece è davvero lo spessore delle alette dei dischi basta darci una fresatina, non dovrebbero toccare di molto