Ammortizzatori pressurizzati a gas con vaschetta esterna separata, corpo ammortizzatore e stelo in acciaio, alto resistenziale trattato con testine superiori e inferiori in lega di alluminio; regolazione del precarico molla con ghiera micrometrica e frenatura in compressione con manopola a scatti sulla vaschetta separata. Insomma se ben regolati possono portare al massimo grado la guidabilità, reattività, comfort e frenata di una vespa.
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
Questo che mi hai descritto è il bitubo?
mi puoi dare un link per vederlo?
grazie
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
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