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Discussione: Info proma

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  1. #1
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di sartana1969
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    Riferimento: Info proma

    Citazione Originariamente Scritto da Cougar34 Visualizza Messaggio
    Ho cambiato il pignone oggi, la faccenda è semplice: devi togliere la ruota (dado da 24) Il piattello del tamburo attaccato al carter (3 dadi da 13) e poi il coperchio della frizione (6 bulloni da 10, di qui l'ultimo più lungo, di cui ricordare la posizione) poi c'è da togliere il dado che tiene il pignone che è una 20, ma ti serve o una pistola per svitarlo o devi bloccare il motore, fai girare la campana fino a quando vedrai che in un punto il pignone è libero di scivolare fuori, facendo piccoli movimenti esce senza fare tanta forza.. per rimontarlo basta che segui lo smontaggio alla rovescia..
    il dado del pignone è un chiave 19 - prima di svitarlo bisogna abbassare la linguetta del fermadado
    per bloccare l'ingranaggio basta mettere un buono straccio tra il pignone e il condotto della campana

    Occhio alla chiavetta....

  2. #2
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    Riferimento: Info proma

    mi sembra di capire che non sia molto difficile... vedrò cosa riesco a fare!
    Alla fine avrei la vespa con un 75 (DR 6 travasi), carburatore 16/16, rapporti 16/69 e la proma. Che ne pensate di quasta configurazione ?

  3. #3
    VRista Silver L'avatar di FedeBO
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    Citazione Originariamente Scritto da sartana1969 Visualizza Messaggio

    Occhio alla chiavetta....

    quoto!

  4. #4
    VRista Junior
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    ok starò attento! .....comunque che ne pensate della mia configurazione? 75cc (DR 6 travasi) rapporti 16/69, carburatore 16/16 + proma

  5. #5
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    Riferimento: Info proma

    Citazione Originariamente Scritto da _MATTEO_ Visualizza Messaggio
    ok starò attento! .....comunque che ne pensate della mia configurazione? 75cc (DR 6 travasi) rapporti 16/69, carburatore 16/16 + proma
    elaborazione leggera. buona

  6. #6
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    Ho trovato sul sito Ricambi Vespa, vendita online la proma per vespa PK! penso che acquisterò quella così non devo tagliare il telaio. L'unica differenza dalla proma per vespa 50 sta nella forma del collettore ?

  7. #7
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    prima di iniziare i lavori volevo sapere se servono attrezzi particolari per smontare/montare il pignone... grazie in anticipo...

  8. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da _MATTEO_ Visualizza Messaggio
    prima di iniziare i lavori volevo sapere se servono attrezzi particolari per smontare/montare il pignone... grazie in anticipo...
    se il pignone è originale si toglie da solo, mentre per quelli nuovi basta che, aprendo i carter, una volta tolto anche il dado del pignone, martelli con il martello di gomma sull'albero. in questo modo il pignone si sfila


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