Consiglio per pignone frizione

[frank68]

Ragazzi vi chiedo un consiglio:
Px 150 con avviamento elettrico
GT 177 Polini
Carter raccordati
Albero motore ritardato
Aspirazione anticipata
Ingranaggio 4* a 35 denti
Frizione a 7 molle con pignone 21 denti
Carburatore 24
Scatola carburatore raccordata
Marmitta originale

Il problema e' che lo sento alto di giri e in quarta arriva velocemente ai 110 km/h, ma sembra quasi che esploda per cui ero indeciso tra un pignone da 22 denti o una marmitta che mi dia un po di allungo, ma non saprei decidere sul modello.
Cosa mi consigliate?
Altre soluzioni?

Grazie anticipatamente
Saluti

[carloee]

pignone 22 denti, il motore girerà più riposato e la pula non se ne accorge...

[sanfy69]

...ma io ho risolto con una bella polini ad espansione...e poi e' anche bella da sentire !

[frank68]

Ragazzi, ma secondo voi, con la Sito Plus a padellino, si guadagna qualcosa?
Grazie 1000
Saluti

[iena]

Ragazzi vi chiedo un consiglio:
Px 150 con avviamento elettrico
GT 177 Polini
Carter raccordati
Albero motore ritardato
Aspirazione anticipata
Ingranaggio 4* a 35 denti
Frizione a 7 molle con pignone 21 denti
Carburatore 24
Scatola carburatore raccordata
Marmitta originale

Visti i lavori fatti io rischierei quasi quasi la 23/64 ... il 22 denti si monta sui 177 Plug&Play ... Se per raccordare i carter non hai sfondato troppo i travasi mantenendo una buona pressione dovresti anche avere un'ottima coppia e la 23/64 te la tira

[Gt 1968]

Visti i lavori fatti io rischierei quasi quasi la 23/64 ... il 22 denti si monta sui 177 Plug&Play ... Se per raccordare i carter non hai sfondato troppo i travasi mantenendo una buona pressione dovresti anche avere un'ottima coppia e la 23/64 te la tira

mi pare la soluzione più appropriata se ti piace velocità di punta alta, ma personalmente opterei per un 23/65 o 22/65 che per un uso turistico e cittadino vanno meglio , col 23/64 magari sei lungo e devi stare sempre a cambiare, magari nel tuo caso con la 4 corta vai meglio.

[iena]

Il mio dubbio è che non sia troppo corto: io col Pinasco in ghisa e solo il pignone a volte mi pare di essere corto, lui ha fatto tutti i suoi bei lavoretti ...

[Gt 1968]

guarda io ho il pinasco in ghisa ben lavorato e rifasato con scarico semi originale . come rapporti ho il 22/65 e cambio originale GL denti piccoli è non è corto

[carloee]

e mettere il pignone da 23 DRT?

[Gt 1968]

.... è ben conservato in uno scaffale , lo levato in quanto nell'uso cittadino col traffico dovevo usare troppo il cambio , comunque lo tirava

[sanfy69]

.... è ben conservato in uno scaffale , lo levato in quanto nell'uso cittadino col traffico dovevo usare troppo il cambio , comunque lo tirava

...verissimo se si usa la VESPA in citta', meglio averla aggressiva, come diciamo a CT "ARRAGGIATA"! o per intenderci "una brucia semafori"

[Gt 1968]

io dico una brucia frullini

[sanfy69]

io dico una brucia frullini

what " frullini" ?