Citazione Originariamente Scritto da VespaTour Visualizza Messaggio
No no! il prigioniero c' è ancora fortunatamente, e non si è staccato perchè si sono rotte solo le parti superficiali delle alette....però il mio dubbio è: posso continuare ad andarci? o è meglio se cambio il cilindro? quell' olio che esce dal collettore e che si vede pure nella testata è normale?
Mi spiace dovertelo dire......
Devi cambiare il cilindro.
Le temperature alte posso essere dovute a carburazione magra, anticipo eccessivo, aspirazione di aria pirata.....