Salve...che ne pensate di questo kit???
http://2strokebuzz.com/wp-content/up...iscloaded3.jpg
Ho anche visto il kit in vendita su SIP ma sinceramente non mi piace proprio lo staffone saldato alla forcella...questo linkato da me ha anche una staffa che va attaccata alla canna e servirebbe da antiaffondamento...dite che miglioreró la mia frenata???grazie...
il restauro di SELVAGGIA: http://www.vespaonline.com/vbulletin...1t-0015xx.html
Dimenticavo...se qualcuno monta questo tipo di soluzione magari se posta qualche foto è gradita...anche perchè il kit viene venduto senza tubo idraulico e pompa...quindi dovró poi adattare qualcosa...grazie
il restauro di SELVAGGIA: http://www.vespaonline.com/vbulletin...1t-0015xx.html
ma dove lo vendono?prezzo?Originariamente Scritto da albymatto
e poi ogni volta che partiamo è come se uscissimo dalla realtà..è come se lasciassimo tutto, le preoccupazioni, i problemi..Dal momento che partiamo è come se ci fossimo solo noi e il nostro viaggio, la nostra avventura..[La Muri] & VespaValeria
ho trovato questo
Stop & Reflect: Braking Options From TSR : 2strokebuzz
VESPA Smallframe TSR CNC Anti-Dive Front Disc Brake v 50/90/125 et3 primavera | eBay
Scusa, ma dov'è il disco?
Comunque, ricorda che qualunque modifica all'impianto frenante (soprattutto una vistosa!) che non sia stata approvata in motorizzazione in sede di collaudo, è illegale.
Ciao, Gino
Guarda bene Gino, perchè il disco c'è e si vede.
Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP):
http://vesparesources.sip-scootershop.com
Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
Gino... non trovi più i buchi dell'emmenthal??
guarda bene la foto.. certo il disco è piccolo.. ma c'è
Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP):
http://vesparesources.sip-scootershop.com
IL FORUM NON E' UN CUSTOMER SERVICE. NON LAVORIAMO PER VOI. CI DIVERTIAMO INSIEME A VOI. AIUTACI A DIVERTIRCI by areoib
Gino... non trovi più i buchi dell'emmenthal??
guarda bene la foto.. certo il disco è piccolo.. ma c'è
Miiiiiihi! Ma vale la pena fare tutto stà modifica per un dischetto della pupa?
Ciao, Gino
io vorrei evitare il disco...certo è che voglio migliorarlo questo impianto frenante.....ho visto anche questa modifica...
il restauro di SELVAGGIA: http://www.vespaonline.com/vbulletin...1t-0015xx.html
che ne pensate???molla e ammo posteriori insieme come la PX e serbatoio gas anteriore...
il restauro di SELVAGGIA: http://www.vespaonline.com/vbulletin...1t-0015xx.html
lo devo montare in questi giorni sulla mia vnb, ti farò sapere
Quanto costa tutto il gruppo oscillante con l'ammortizzatore e, di preciso, in cosa si differenzia dall'originale?lo devo montare in questi giorni sulla mia vnb, ti farò sapere
Ciao, Gino
Dove hai comprato questo KIT???si vende la sola sospensione o tutto ció che hai postato in foto???grazie
lo devo montare in questi giorni sulla mia vnb, ti farò sapere
il restauro di SELVAGGIA: http://www.vespaonline.com/vbulletin...1t-0015xx.html
...è semplicemente un ammortizzatore per et3, in questo caso quello di sip-scootershop, ma potrebbe essere benissimo un bitubo. E' stato sufficente creare una boccola in ferro per poterlo adattare al perno che di solito è usato dalla molla. Sul tubo forcella invece va saldata una nuova staffa in quanto l'interasse di questo ammortizzatore è più elevato rispetto alla molla originale. la flangia porta mozzo/ganasce è quella originale vnb. Dovrebbe migliorare l'effetto cronico di affossamento delle forcelle large pre px.
Ma per risolverlo del tutto bisognerebbe spostare l'attacco del piede ammortizzatore e farlo coincidere con l'asse deel perno ruota come sui px. Sto lavorando anche a questo. Non monterò freni a disco
sono curioso di vedere foto del lavoro finito!!!
il restauro di SELVAGGIA: http://www.vespaonline.com/vbulletin...1t-0015xx.html
Scusa, ma tu non vuoi un lavoro meno invasivo?
Pierluigi.
Io vorrei proprio il disco!!!
il restauro di SELVAGGIA: http://www.vespaonline.com/vbulletin...1t-0015xx.html
Ecco montato il sistema
molto bello e ben fatto, facci sapere come va
che lavoro, è uno spettacolo!
Pierluigi.
veramente una bella idea quella di adattare un ammortizzatore per small a una forca per px con tutti i suoi problemi di affondamento, facci sapere le impressioni su strada ( ho diverse pre px con ruote da 10 che aspettano una risposta in frenata un po' meno affondevole) , comunque veramente un bel lavoro
Vespisti Aquilani Miscela al 2% PASSIONE al 100%
per risolvere i problemi di affondamento basta semplicemente e senza modifiche montare un ammortizzatore dell'Ape, funziona perfettamente...è fatto in pochi minuti e si mantiene l'originalità.
Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP):
http://vesparesources.sip-scootershop.com
IL FORUM NON E' UN CUSTOMER SERVICE. NON LAVORIAMO PER VOI. CI DIVERTIAMO INSIEME A VOI. AIUTACI A DIVERTIRCI by areoib
Fabio, quale ammortizzatore per la precisione?per risolvere i problemi di affondamento basta semplicemente e senza modifiche montare un ammortizzatore dell'Ape, funziona perfettamente...è fatto in pochi minuti e si mantiene l'originalità.
Ciao e grazie, Gino
Grazie per la drittaper risolvere i problemi di affondamento basta semplicemente e senza modifiche montare un ammortizzatore dell'Ape, funziona perfettamente...è fatto in pochi minuti e si mantiene l'originalità.
Vespisti Aquilani Miscela al 2% PASSIONE al 100%
per risolvere i problemi di affondamento basta semplicemente e senza modifiche montare un ammortizzatore dell'Ape, funziona perfettamente...è fatto in pochi minuti e si mantiene l'originalità.
Ne avevo sentito parlare di questa furba modifica e, avendo un TS, me
ne sono procurato uno...ma alla fine l'affondamento è uguale paro-paro
a quello che era montato prima che era di marca CIF alias CARBONE...
A parer mio forse una volta c'era differenza tra i due ammortizzatori,
uno era più morbido per la Vespa e l'altro era più duro per l'Ape...poi
con il passare del tempo hanno unificato i due ammortizzatori, tant'è
che su vari cataloghi di ricambisti più o meno prestigiosi lo stesso
ammo viene descritto come adattabile anche all' Ape C/D 150/175
oltre che per Vespa GT/SV/TS/RALLY.
Converrebbe, sempre a parer mio, per lasciare l'aspetto originale unito
a una vera efficacia, recuperare quelli di primo equipaggiamento che
avevano il tappo superiore svitabile e metterci dentro al serbatoio un
olio più o meno denso in modo da poter avere un giusto compromesso
di confort su strada particolarmente sconnessa (perchè è in questo
caso che il "fetuso" sistema mostra il fianco) mentre per l'affondamento
in frenata anche le modifiche viste in foto non servono a una cippa.
In commercio ci sarebbero quelli della BGM, che sono anche regolabili,
ma hanno una foggia troppo "TamarRacing" quasi stucchevole.
Permessi di Scrittura
__ 
