Freno a disco su vespa Rally...

[Black Baron]

veramente una bella idea quella di adattare un ammortizzatore per small a una forca per px con tutti i suoi problemi di affondamento, facci sapere le impressioni su strada ( ho diverse pre px con ruote da 10 che aspettano una risposta in frenata un po' meno affondevole) , comunque veramente un bel lavoro

[areoib]

per risolvere i problemi di affondamento basta semplicemente e senza modifiche montare un ammortizzatore dell'Ape, funziona perfettamente...è fatto in pochi minuti e si mantiene l'originalità.

[GiPiRat]

per risolvere i problemi di affondamento basta semplicemente e senza modifiche montare un ammortizzatore dell'Ape, funziona perfettamente...è fatto in pochi minuti e si mantiene l'originalità.

Fabio, quale ammortizzatore per la precisione?

Ciao e grazie, Gino

[Black Baron]

per risolvere i problemi di affondamento basta semplicemente e senza modifiche montare un ammortizzatore dell'Ape, funziona perfettamente...è fatto in pochi minuti e si mantiene l'originalità.

Grazie per la dritta

[vesparolo]

per risolvere i problemi di affondamento basta semplicemente e senza modifiche montare un ammortizzatore dell'Ape, funziona perfettamente...è fatto in pochi minuti e si mantiene l'originalità.

Ne avevo sentito parlare di questa furba modifica e, avendo un TS, me
ne sono procurato uno...ma alla fine l'affondamento è uguale paro-paro
a quello che era montato prima che era di marca CIF alias CARBONE...

A parer mio forse una volta c'era differenza tra i due ammortizzatori,
uno era più morbido per la Vespa e l'altro era più duro per l'Ape...poi
con il passare del tempo hanno unificato i due ammortizzatori, tant'è
che su vari cataloghi di ricambisti più o meno prestigiosi lo stesso
ammo viene descritto come adattabile anche all' Ape C/D 150/175
oltre che per Vespa GT/SV/TS/RALLY.

Converrebbe, sempre a parer mio, per lasciare l'aspetto originale unito
a una vera efficacia, recuperare quelli di primo equipaggiamento che
avevano il tappo superiore svitabile e metterci dentro al serbatoio un
olio più o meno denso in modo da poter avere un giusto compromesso
di confort su strada particolarmente sconnessa (perchè è in questo
caso che il "fetuso" sistema mostra il fianco) mentre per l'affondamento
in frenata anche le modifiche viste in foto non servono a una cippa.

In commercio ci sarebbero quelli della BGM, che sono anche regolabili,
ma hanno una foggia troppo "TamarRacing" quasi stucchevole.

[gery]

q8 vesparolo
il bgm e sempre meglio di quello oginale o tipo ape
ma l affondamento c e.funziona meglio con la molla stoffi΄s.
interesante la modifica di stratton.
con il freno a disco l affondamento e min(rispetto bgm stoffis ape etc)
perche c e l antidive system

[areoib]

Ne avevo sentito parlare di questa furba modifica e, avendo un TS, me ne sono procurato uno...ma alla fine l'affondamento è uguale paro-paro a quello che era montato prima che era di marca CIF alias CARBONE... A parer mio forse una volta c'era differenza tra i due ammortizzatori, uno era più morbido per la Vespa e l'altro era più duro per l'Ape...poi con il passare del tempo hanno unificato i due ammortizzatori, tant'è che su vari cataloghi di ricambisti più o meno prestigiosi lo stesso ammo viene descritto come adattabile anche all' Ape C/D 150/175 oltre che per Vespa GT/SV/TS/RALLY.

io ho preso gli ammortizzatori per l'ape made in india e la di ape ne circolano..
e la mia Rally non ha più problemi di affondamento ... anzi a volte penso che sia "troppo" rigido

[Bisi]

Questa discussione mi interessa mooolto,ho dato un'occhiata al sito di scooterrepublic ma non riesco a trovare il freno a disco con mozzo per rally-sprint ecc.
Sapete se lo vendono ancora? Nessuno lo ha montato?



Per STRATTON:
Complimenti per l'ottimo lavoro, con il tuo permesso lo copio.

[Gabriele82]

@albymatto: se ti interessa migliorare la frenata, guarda qui:
http://old.vesparesources.com/tuning...tml#post773417

@aeroib: hai mai sentito nominare (per px) di una modifica da fare all'ammo originale, ovvero di mettere una rondella tra la molla e la sua battuta? -o una cosa simile, me l'han raccontata anni fa_?

Montato la forcella, in settimana vi faccio sapere se funziona veramente o no....

intrigante...facce vedere tutta la vespa..pare, esteticamente parlando, meritare!

[GiPiRat]

io ho preso gli ammortizzatori per l'ape made in india e la di ape ne circolano..
e la mia Rally non ha più problemi di affondamento ... anzi a volte penso che sia "troppo" rigido

Fabio, dove l'hai acquistatO? Hai un riferimento?

Grazie.

Ciao, Gino

[STRATTON]

Benissimo.....effettuate alcune uscite con la vespa.....
............non cambia una mazza!!!!!


quanto lavoro per la fava...

[Black Baron]

Benissimo.....effettuate alcune uscite con la vespa.....
............non cambia una mazza!!!!!


quanto lavoro per la fava...

l'importante e' averci provato,: non e' detto che il primo progetto e' sempre quello vincente

[STRATTON]

Benissimo.....effettuate alcune uscite con la vespa.....
............non cambia una mazza!!!!!


quanto lavoro per la fava...

dopo quasi 2 mesi e piccole regolazioni nel precarico e nel ritorno, guaina e cavetto nuovo, ganasce intagliate posso dire che la modifica si fa sentire!! Finalmente riesco a frenare decentemente con l'anteriore! L'affondo c'è ma è tutt'altra cosa rispetto al mollone!!
Alla fine dai il lavoro svolto è servito e non posso che consigliarvelo! poca spesa e buona resa

[FedeBO]

io ho preso gli ammortizzatori per l'ape made in india e la di ape ne circolano..
e la mia Rally non ha più problemi di affondamento ... anzi a volte penso che sia "troppo" rigido

Fabio, dove l'hai acquistatO? Hai un riferimento?

Grazie.

Ciao, Gino

quoto!interessa anche a me!

[gery]

http://www.duepercento.com/product_i...roducts_id=480