la modifica alla leva non la reputo indispensabile, io monto una 4 dischi adige con molla standard originale(persino la molla polini non ha i piani paralleli), però monto il carter frizione con la leva corta. se hai la leva lunga, è probabile che ti serva più corsa sulla leva sul manubrio.
sulla mia frizione le uniche cose che ho fatto sono:
-sbavatura dei denti, i dischi vengono creati per tranciatura e spesso presentano bave
-pulizia canali di scarico dei dischi in sughero
-irruvidito i dischi in acciaio, con carta vetrata o sabbiatura
-tenuto a bagno i dischi nell'olio prima del montaggio
-usato olio minerale 80w90
