Ecco alcune magane del telaio subito visibili ad occhio nudo. La cosa che mi preoccupa di più è il fondo nella parte dove curva per raccordarsi al bordo scudo. La pedana và pure sostituita.
Altra cosa che non ci voleva è quel foro che hanno creato sullo sterzo, al posto dello stemma Piaggio, per mettere il selettore/antifurto a chiave.
Alla fine te l'hanno lasciata la targa...Originariamente Scritto da 2desmo
Ecco alcune magane del telaio subito visibili ad occhio nudo. La cosa che mi preoccupa di più è il fondo nella parte dove curva per raccordarsi al bordo scudo. La pedana và pure sostituita.
qui prevedo che dopo la sabbiatura avrai brutte sorprese
Altra cosa che non ci voleva è quel foro che hanno creato sullo sterzo, al posto dello stemma Piaggio, per mettere il selettore/antifurto a chiave.
Si puo' saldare e poi ridargli la sua forma con un po' di pazienza
Si..... mi hanno rilasciato la targa di cartone d'OvO...Alla fine te l'hanno lasciata la targa...
Inizia lo smontaggio vero e proprio.......
Ai cofani laterali sono stati tappati i tre fori per il fissaggio delle modanature....quello centrale con un tappo in plastica, quelli laterali con lo stucco. Inoltre il buongustaio/proprietario precedente ha fatto applicare una scritta Vespa150 nel cofano sinistro e per applicare questa tarhetta sono stati effettuati ben 6 fori nel cofano e poi rivettato.......cose da pazzi
c'è del lavoro da fare ma la base non mi sembra affatto male, buon lavoro!
Bravo...... hai detto bene, sembra.... ci sono molte magagne celate, eccone alcune: Pezze saldate sia nel tunnel centrale che nella pedana
Lo smontaggio continua..............
Come si può notare nella parte dietro, sonostati effettuati due fori per adattare il fanalino posteriore serie PX.........
smontando-smontando vengono fuori belle sorprese
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