Risultati da 1 a 25 di 208

Discussione: Restauro impegnativo _ Vespa GTR del 1970 VNL2T

Visualizzazione Ibrida

2desmo Restauro impegnativo _ Vespa... 28-03-12, 17:28
joedreed Riferimento: Restauro... 28-03-12, 17:32
2desmo Riferimento: Restauro... 28-03-12, 18:38
fabris78 Riferimento: Restauro... 30-03-12, 14:03
marcots Riferimento: Restauro... 30-03-12, 14:16
2desmo Riferimento: Restauro... 30-03-12, 18:39
fabris78 Riferimento: Restauro... 01-04-12, 19:20
omarone Riferimento: Restauro... 02-04-12, 13:16
Katanga Riferimento: Restauro... 02-04-12, 13:33
2desmo Riferimento: Restauro... 02-04-12, 19:55
Calabrone Riferimento: Restauro... 02-04-12, 21:11
Katanga Riferimento: Restauro... 03-04-12, 07:43
2desmo Riferimento: Restauro... 03-04-12, 10:34
2desmo Riferimento: Restauro... 04-04-12, 09:00
Katanga Riferimento: Restauro... 04-04-12, 09:20
Calabrone Riferimento: Restauro... 04-04-12, 19:07
Calabrone Riferimento: Restauro... 04-04-12, 19:13
2desmo Riferimento: Restauro... 06-04-12, 01:02
2desmo Riferimento: Restauro... 06-04-12, 11:21
beppe2004 Riferimento: Restauro... 08-04-12, 20:31
2desmo Riferimento: Restauro... 10-04-12, 00:26
giaggio Riferimento: Restauro... 10-04-12, 00:36
2desmo Riferimento: Restauro... 10-04-12, 09:58
giaggio Riferimento: Restauro... 10-04-12, 10:21
2desmo Riferimento: Restauro... 10-04-12, 19:20
joedreed Riferimento: Restauro... 10-04-12, 19:31
giaggio Riferimento: Restauro... 10-04-12, 20:08
joedreed Riferimento: Restauro... 10-04-12, 20:10
2desmo Riferimento: Restauro... 11-04-12, 10:16
omarone Riferimento: Restauro... 11-04-12, 11:31
giaggio Riferimento: Restauro... 11-04-12, 11:56
omarone Riferimento: Restauro... 11-04-12, 12:25
giaggio Riferimento: Restauro... 11-04-12, 13:07
2desmo Riferimento: Restauro... 11-04-12, 19:27
2desmo Riferimento: Restauro... 11-04-12, 19:36
giaggio Riferimento: Restauro... 11-04-12, 20:16
omarone Riferimento: Restauro... 11-04-12, 20:22
2desmo Riferimento: Restauro... 12-04-12, 11:48
2desmo Riferimento: Restauro... 12-04-12, 12:10
joedreed Riferimento: Restauro... 12-04-12, 12:21
2desmo Riferimento: Restauro... 12-04-12, 19:28
fabris78 Riferimento: Restauro... 12-04-12, 19:34
2desmo Riferimento: Restauro... 13-04-12, 19:35
Gabriele82 Riferimento: Restauro... 14-04-12, 11:35
2desmo Riferimento: Restauro... 14-04-12, 19:10
Gabriele82 Riferimento: Restauro... 15-04-12, 23:28
2desmo Riferimento: Restauro... 16-04-12, 22:51
Vasilij86 Riferimento: Restauro... 16-04-12, 23:30
omarone Riferimento: Restauro... 17-04-12, 07:55
fabris78 Riferimento: Restauro... 17-04-12, 16:51
2desmo Riferimento: Restauro... 17-04-12, 17:48
joedreed Riferimento: Restauro... 17-04-12, 17:51
Vasilij86 Riferimento: Restauro... 17-04-12, 18:46
giaggio Riferimento: Restauro... 17-04-12, 19:43
omarone Riferimento: Restauro... 17-04-12, 20:01
2desmo Riferimento: Restauro... 17-04-12, 21:47
2desmo Riferimento: Restauro... 17-04-12, 21:54
Vasilij86 Riferimento: Restauro... 17-04-12, 22:59
Vasilij86 Riferimento: Restauro... 17-04-12, 23:00
2desmo Riferimento: Restauro... 18-04-12, 11:16
Vasilij86 Riferimento: Restauro... 18-04-12, 11:57
signorhood Riferimento: Restauro... 18-04-12, 12:10
giaggio Riferimento: Restauro... 18-04-12, 12:26
omarone Riferimento: Restauro... 18-04-12, 13:02
signorhood Riferimento: Restauro... 18-04-12, 13:47
signorhood Riferimento: Restauro... 18-04-12, 13:50
omarone Riferimento: Restauro... 18-04-12, 13:53
signorhood Riferimento: Restauro... 18-04-12, 14:22
omarone Riferimento: Restauro... 18-04-12, 14:39
signorhood Riferimento: Restauro... 18-04-12, 15:28
giaggio Riferimento: Restauro... 18-04-12, 16:00
signorhood Riferimento: Restauro... 18-04-12, 17:07
2desmo Riferimento: Restauro... 18-04-12, 18:26
signorhood Riferimento: Restauro... 18-04-12, 20:45
GiPiRat Riferimento: Restauro... 18-04-12, 18:15
giaggio Riferimento: Restauro... 18-04-12, 14:05
signorhood Riferimento: Restauro... 18-04-12, 14:17
2desmo Riferimento: Restauro... 18-04-12, 13:27
babetto89 Riferimento: Restauro... 19-04-12, 08:27
Gabriele82 Riferimento: Restauro... 19-04-12, 08:32
omarone Riferimento: Restauro... 19-04-12, 08:34
Gabriele82 Riferimento: Restauro... 19-04-12, 08:46
omarone Riferimento: Restauro... 19-04-12, 09:22
Gabriele82 Riferimento: Restauro... 19-04-12, 09:29
signorhood Riferimento: Restauro... 19-04-12, 09:26
2desmo Riferimento: Restauro... 19-04-12, 11:45
omarone Riferimento: Restauro... 12-04-12, 15:32
Noiva Riferimento: Restauro... 11-04-12, 11:32
vesparancio77 Riferimento: Restauro... 13-04-12, 13:18
giaggio Riferimento: Restauro... 14-04-12, 13:40
babetto89 Riferimento: Restauro... 19-04-12, 08:25
2desmo Riferimento: Restauro... 19-04-12, 11:39
joedreed Riferimento: Restauro... 19-04-12, 12:12
fabris78 Riferimento: Restauro... 19-04-12, 13:45
giaggio Riferimento: Restauro... 19-04-12, 17:25
2desmo Riferimento: Restauro... 19-04-12, 20:54
signorhood Riferimento: Restauro... 19-04-12, 21:56
2desmo Riferimento: Restauro... 20-04-12, 10:49
Gabriele82 Riferimento: Restauro... 20-04-12, 12:07
2desmo Riferimento: Restauro... 20-04-12, 12:49
Gabriele82 Riferimento: Restauro... 20-04-12, 13:22
signorhood Riferimento: Restauro... 20-04-12, 15:59
Gabriele82 Riferimento: Restauro... 20-04-12, 17:18
Calabrone Riferimento: Restauro... 22-04-12, 12:26
Gabriele82 Riferimento: Restauro... 22-04-12, 13:25
signorhood Riferimento: Restauro... 22-04-12, 16:08
Gabriele82 Riferimento: Restauro... 22-04-12, 23:26
2desmo Riferimento: Restauro... 23-04-12, 18:56
signorhood Riferimento: Restauro... 23-04-12, 19:02
2desmo Riferimento: Restauro... 23-04-12, 20:49
signorhood Riferimento: Restauro... 23-04-12, 21:02
2desmo Riferimento: Restauro... 23-04-12, 21:11
2desmo Riferimento: Restauro... 23-04-12, 21:12
giaggio Riferimento: Restauro... 23-04-12, 21:36
2desmo Riferimento: Restauro... 23-04-12, 21:54
Gabriele82 Riferimento: Restauro... 23-04-12, 22:17
Noiva Riferimento: Restauro... 24-04-12, 07:01
omarone Riferimento: Restauro... 24-04-12, 07:55
Zio87 Riferimento: Restauro... 24-04-12, 08:38
Gabriele82 Riferimento: Restauro... 24-04-12, 08:55
omarone Riferimento: Restauro... 24-04-12, 09:34
Gabriele82 Riferimento: Restauro... 24-04-12, 11:20
signorhood Riferimento: Restauro... 24-04-12, 11:23
2desmo Riferimento: Restauro... 24-04-12, 19:16
giaggio Riferimento: Restauro... 24-04-12, 19:44
2desmo Riferimento: Restauro... 24-04-12, 23:22
2desmo Riferimento: Restauro... 26-04-12, 19:20
signorhood Riferimento: Restauro... 26-04-12, 20:00
2desmo Riferimento: Restauro... 26-04-12, 21:12
2desmo Riferimento: Restauro... 26-04-12, 22:50
giaggio Riferimento: Restauro... 26-04-12, 23:01
Gabriele82 Riferimento: Restauro... 26-04-12, 23:31
2desmo Riferimento: Restauro... 26-04-12, 23:35
2desmo Riferimento: Restauro... 26-04-12, 23:37
Gabriele82 Riferimento: Restauro... 26-04-12, 23:44
2desmo Riferimento: Restauro... 26-04-12, 23:55
2desmo Riferimento: Restauro... 26-04-12, 23:34
giaggio Riferimento: Restauro... 26-04-12, 23:45
Gabriele82 Riferimento: Restauro... 26-04-12, 23:48
2desmo Riferimento: Restauro... 27-04-12, 00:03
giaggio Riferimento: Restauro... 27-04-12, 00:10
2desmo Riferimento: Restauro... 27-04-12, 00:23
Calabrone Riferimento: Restauro... 28-04-12, 13:32
signorhood Riferimento: Restauro... 28-04-12, 16:25
giaggio Riferimento: Restauro... 28-04-12, 16:41
2desmo Riferimento: Restauro... 26-04-12, 22:59
fabris78 Riferimento: Restauro... 27-04-12, 15:53
2desmo Riferimento: Restauro... 27-04-12, 19:23
omarone Riferimento: Restauro... 27-04-12, 20:50
2desmo Riferimento: Restauro... 28-04-12, 17:33
omarone Riferimento: Restauro... 30-04-12, 21:21
2desmo Riferimento: Restauro... 07-05-12, 19:18
2desmo Riferimento: Restauro... 09-05-12, 12:20
GiPiRat Riferimento: Restauro... 09-05-12, 12:37
signorhood Riferimento: Restauro... 09-05-12, 13:09
2desmo Riferimento: Restauro... 09-05-12, 21:36
signorhood Riferimento: Restauro... 10-05-12, 08:02
GiPiRat Riferimento: Restauro... 10-05-12, 11:30
2desmo Riferimento: Restauro... 10-05-12, 16:59
2desmo Riferimento: Restauro... 10-05-12, 17:12
2desmo Re: Riferimento: Restauro... 14-05-12, 18:46
GiPiRat Re: Riferimento: Restauro... 16-05-12, 17:09
2desmo Re: Riferimento: Restauro... 17-05-12, 00:40
2desmo Re: Riferimento: Restauro... 19-05-12, 18:55
2desmo Re: Riferimento: Restauro... 07-06-12, 10:54
beppe2004 Re: Riferimento: Restauro... 13-06-12, 19:54
vespistaro Re: Riferimento: Restauro... 23-06-12, 18:13
giaggio Riferimento: Restauro... 23-04-12, 20:51
2desmo Riferimento: Restauro... 23-04-12, 21:08
2desmo Riferimento: Restauro... 20-04-12, 16:46
2desmo Riferimento: Restauro... 28-03-12, 18:26
Vespa979 Riferimento: Restauro... 28-03-12, 18:31
2desmo Riferimento: Restauro... 28-03-12, 18:46
2desmo Riferimento: Restauro... 29-03-12, 09:49
Messaggio precedente Messaggio precedente   Nuovo messaggio Nuovo messaggio
  1. #1
    VRista Platinum L'avatar di signorhood
    Data Registrazione
    Mar 2006
    Località
    Dragoni di Lequile
    Età
    62
    Messaggi
    9 381
    Potenza Reputazione
    29

    Riferimento: Restauro impegnativo _ Vespa GTR del 1970 VNL2T

    Sul beccuccio non ho capito cosa intendete lungo o corto.
    Il TS e poi i px montano il tipo corto, immagino dall'introduzione del terzo travaso.
    I precedenti modelli quello lungo.
    Ma non ho fonti certe, quindi prendetela come mio parere.
    Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
    http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]

  2. #2
    VRista Junior L'avatar di omarone
    Data Registrazione
    Aug 2011
    Località
    Roma
    Messaggi
    233
    Potenza Reputazione
    14

    Riferimento: Restauro impegnativo _ Vespa GTR del 1970 VNL2T

    Citazione Originariamente Scritto da signorhood Visualizza Messaggio
    Sul beccuccio non ho capito cosa intendete lungo o corto.
    Il TS e poi i px montano il tipo corto, immagino dall'introduzione del terzo travaso.
    I precedenti modelli quello lungo.
    Ma non ho fonti certe, quindi prendetela come mio parere.
    beh, lo sprint veloce è tre travasi è ha sempre avuto il cannello lungo...

  3. #3
    VRista Platinum L'avatar di signorhood
    Data Registrazione
    Mar 2006
    Località
    Dragoni di Lequile
    Età
    62
    Messaggi
    9 381
    Potenza Reputazione
    29

    Riferimento: Restauro impegnativo _ Vespa GTR del 1970 VNL2T

    Citazione Originariamente Scritto da omarone Visualizza Messaggio
    beh, lo sprint veloce è tre travasi è ha sempre avuto il cannello lungo...
    Che ho premesso io? E' una mia opinione senza supporto dati.

    Si deve vedere se la marmitta del TS ha lo stesso numero prodotto dello sprint o di altri modelli.
    I miei manuali si fermano a prima dell'introduzione del TS.
    Provate a chiedere a Gipirat se il codice prodotto è uguale.
    Andatevi a vedere le prove di presentazione di motociclismo che cazza di marmitta c'era montata.

    Le ricerche non ve le hanno insegnate a fare alle elementari? Vi hanno solo insegnato a chiedere sui forum a chi si presume ne sappia di più?

    E muovete sto culo noooooooo
    Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
    http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]

  4. #4
    VRista Junior L'avatar di omarone
    Data Registrazione
    Aug 2011
    Località
    Roma
    Messaggi
    233
    Potenza Reputazione
    14

    Riferimento: Restauro impegnativo _ Vespa GTR del 1970 VNL2T

    Citazione Originariamente Scritto da signorhood Visualizza Messaggio
    Che ho premesso io? E' una mia opinione senza supporto dati.

    Si deve vedere se la marmitta del TS ha lo stesso numero prodotto dello sprint o di altri modelli.
    I miei manuali si fermano a prima dell'introduzione del TS.
    Provate a chiedere a Gipirat se il codice prodotto è uguale.
    Andatevi a vedere le prove di presentazione di motociclismo che cazza di marmitta c'era montata.

    Le ricerche non ve le hanno insegnate a fare alle elementari? Vi hanno solo insegnato a chiedere sui forum a chi si presume ne sappia di più?

    E muovete sto culo noooooooo
    e mica te devi stranì
    Io cercavo di rispondere che la mano sul fuoco su cose che non si sanno non è da metterla... ma non a te.

    Poi mi rendo conto che tante disquisizioni di chi è "nuovo" per voi sono una noia mortale.



  5. #5
    VRista Platinum L'avatar di signorhood
    Data Registrazione
    Mar 2006
    Località
    Dragoni di Lequile
    Età
    62
    Messaggi
    9 381
    Potenza Reputazione
    29

    Riferimento: Restauro impegnativo _ Vespa GTR del 1970 VNL2T

    Citazione Originariamente Scritto da omarone Visualizza Messaggio
    e mica te devi stranì
    Io cercavo di rispondere che la mano sul fuoco su cose che non si sanno non è da metterla... ma non a te.

    Poi mi rendo conto che tante disquisizioni di chi è "nuovo" per voi sono una noia mortale.


    Ma infatti, son contento che hai capito che lo sfogo non era rivolto a te.
    Sono anni che vado predicando che se si ha un dubbio gli strumenti e il metodo per toglierselo ci sono.

    Gli strumenti sono i manuali parti di ricambio, i depliante promozionali dell'epoca, le pubblicità dell'epoca, i pochissimi esemplari di conservati rimasti e non trasformati in leccalecca, le pubblicazioni apocrife dei presunti saggi e dei noti imbecilli, le prove di motociclismo, le fatture, i talloncini ricambi e tanto altro materiale inerente.
    Se 10 anni fa era difficile oggi con internet si può trovare tutto e anche il contrario di tutto.
    Invece lo si usa per chiedere e affidarsi ai presunti saggi: com'è? Cos'è? E' così? E' colì? Con la pigrizia dell'ìignorante ci si affida ad altri ignoranti eletti o autoeletti saggi.

    Il metodo:
    Questo materiale se lo si incrocia con spirito critico (quello che appunto ci insegnavano negli anni 60 sin dalle elementari) si traduce da ipotesi in dati più o meno inoppugnabili. Certi. Provati.

    Invece di prendere per buono quello che il primo presunto esperto dice, andate a cercare le controipotesi. Se dovete smontare una tesi cercate le prove.
    Visto che i presunti esperti ste cazza de prove non le mostrano mai.

    Questo sito è nato per raccogliere dati sulla vespa. Dopo tanti anni e iscritti solo pochi l'hanno ancora capito, ancora meno lo hanno utilizzato e ancora più che meno hanno contribuito ad implementarlo.

    E' vero è fastidioso dover rispondere sempre alle stesse domande, ma accettabile.
    Intollerabile è veder sempre lo stesso atteggiamento di questua delle info senza un minimo di sforzo di ricerca.
    Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
    http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]

  6. #6
    VRista DOC L'avatar di giaggio
    Data Registrazione
    Feb 2009
    Località
    viterbo
    Messaggi
    1 655
    Potenza Reputazione
    18

    Riferimento: Restauro impegnativo _ Vespa GTR del 1970 VNL2T

    intanto ho trovato su vespatecnica..
    ha il cannello corto nella parte superiore della marmitta..
    non sò però quanto possa essere affidabile, perche dalle foto si vede che la vespa ha le guarnizioni dei cofani un po verniciate...quindi potrebbe essere stata rimaneggiata negli anni..
    Immagini Allegate Immagini Allegate
    • Tipo File: jpg gtr.jpg (35.5 KB, 0 Visualizzazioni)

  7. #7
    VRista Platinum L'avatar di signorhood
    Data Registrazione
    Mar 2006
    Località
    Dragoni di Lequile
    Età
    62
    Messaggi
    9 381
    Potenza Reputazione
    29

    Riferimento: Restauro impegnativo _ Vespa GTR del 1970 VNL2T

    Il codice prodotto per la marmitta di VLB1dal 015001-VNL2T dal 30001 - VNL2T dal 100001 è uguale per tutti 124046
    Per i VLB-VNL2T dal 30001 e per i VNL2T dal 100001 c'è un premodifica codice 111480 che è segnato con I e pallino nero che significano che la modifica è stata introdotta a seguito di unificazione della fornitura e non a inizio produzione.

    Quindi se hanno cambiato la lunghezza del tubo non lo hanno segnato.

    Dovremmo vedere se il codice marmitta del TS è diverso e se poi lo hanno esteso anche agli altri modelli (come immagino abbiano fatto per prassi piaggio).

    Io però ho manuali del 74/75 e pur essendoci gia la TS in commercio non è riportata tra i codici.

    Chiedete a Gipirat di vedere il codice prodotto della marmitta e confrontatelo con questo.

    E scopriremo come e se la differenza di tubo c'è e in caso da quando.

    Come potete vedere dalle foto tratte dalla prova di motociclismo all'epoca dell'uscita sul mercato del TS il tubicino è corto e il testo parla di nuovo scarico sulla struttura di quello del rally 200. Scarico che erediterà dopo tre anni appena la PX.

    Forse, in seguito la fornitura sarà adeguata a GTR e SV. Lo scopriremo solo se Gipirat ci confronta il codice prodotto del TS se è lo stesso del GTR e SV e in caso da quando.

    Questo è il modo scientifico per togliersi i dubbi.
    Immagini Allegate Immagini Allegate
    Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
    http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]

  8. #8
    VRista L'avatar di 2desmo
    Data Registrazione
    Feb 2012
    Località
    siracusa
    Età
    47
    Messaggi
    458
    Potenza Reputazione
    14

    Riferimento: Restauro impegnativo _ Vespa GTR del 1970 VNL2T

    Citazione Originariamente Scritto da signorhood Visualizza Messaggio
    Ma infatti, son contento che hai capito che lo sfogo non era rivolto a te.
    Sono anni che vado predicando che se si ha un dubbio gli strumenti e il metodo per toglierselo ci sono.

    Gli strumenti sono i manuali parti di ricambio, i depliante promozionali dell'epoca, le pubblicità dell'epoca, i pochissimi esemplari di conservati rimasti e non trasformati in leccalecca, le pubblicazioni apocrife dei presunti saggi e dei noti imbecilli, le prove di motociclismo, le fatture, i talloncini ricambi e tanto altro materiale inerente.
    Se 10 anni fa era difficile oggi con internet si può trovare tutto e anche il contrario di tutto.
    Invece lo si usa per chiedere e affidarsi ai presunti saggi: com'è? Cos'è? E' così? E' colì? Con la pigrizia dell'ìignorante ci si affida ad altri ignoranti eletti o autoeletti saggi.

    Il metodo:
    Questo materiale se lo si incrocia con spirito critico (quello che appunto ci insegnavano negli anni 60 sin dalle elementari) si traduce da ipotesi in dati più o meno inoppugnabili. Certi. Provati.

    Invece di prendere per buono quello che il primo presunto esperto dice, andate a cercare le controipotesi. Se dovete smontare una tesi cercate le prove.
    Visto che i presunti esperti ste cazza de prove non le mostrano mai.

    Questo sito è nato per raccogliere dati sulla vespa. Dopo tanti anni e iscritti solo pochi l'hanno ancora capito, ancora meno lo hanno utilizzato e ancora più che meno hanno contribuito ad implementarlo.

    E' vero è fastidioso dover rispondere sempre alle stesse domande, ma accettabile.
    Intollerabile è veder sempre lo stesso atteggiamento di questua delle info senza un minimo di sforzo di ricerca.

    Capisco e quoto pienamente le tue parole ed il tuo pensiero....
    la penso come te e sono anch'io di vecchio stampo e dell'era pre-pc....è vero, ci hanno imparato a fare le ricerche nelle enciclopedie, in bibblioteca, tramite testimonianze dirette etc. ....cose oggi quasi del tutto scomparse....
    infatti, prima di chiedere io ho personalmente fatto una lunga ricerca sia su internet nei vari forum, confrontando foto ed incrociando dati presi qua e là in giro per la rete; sia tramite il codice 124046 proprio della marmitta per vnl2 tratto dal catalogo ricambi originale Piaggio. Con tale codice ho telefonato a vari ricambisti i quali mi hanno risposto con incertezza: boh, no sono certo, forse, chi una cosa chi un'altra.....ed ecco che allora, confrontanto tutti i dati raccolti ed in mio possesso....vuòlà:una tremenda confusione
    Siccome mi ritengo una persona molto più ignorante in materia di altri frequentatori di questo forum.....in preda alla confusione totale...ho chiesto, forse per la prima volta qualche vostra dritta sulle caratteristiche della marmitta.....e finalmente, grazie a voi, sono arrivato alla conclusione che il colore è trasparente ed il cannello è lungo. Se vedi le foto del mio restauro, capisci che sono uno molto pignolo e purista, e tutto quello che ho fatto è frutto di ore ed ore di sbattimento in internet e....prima del restauro di questa Gtr e di un'altra precedente Special V5B1T, non avevo mai smontato una vespa e figuriamoci i particolari che la compongono......
    Ragazzi, grazie a tutti per i vostri suggerimenti!

  9. #9
    VRista Platinum L'avatar di signorhood
    Data Registrazione
    Mar 2006
    Località
    Dragoni di Lequile
    Età
    62
    Messaggi
    9 381
    Potenza Reputazione
    29

    Riferimento: Restauro impegnativo _ Vespa GTR del 1970 VNL2T

    Citazione Originariamente Scritto da 2desmo Visualizza Messaggio
    Capisco e quoto pienamente le tue parole ed il tuo pensiero....
    la penso come te e sono anch'io di vecchio stampo e dell'era pre-pc....è vero, ci hanno imparato a fare le ricerche nelle enciclopedie, in bibblioteca, tramite testimonianze dirette etc. ....cose oggi quasi del tutto scomparse....
    infatti, prima di chiedere io ho personalmente fatto una lunga ricerca sia su internet nei vari forum, confrontando foto ed incrociando dati presi qua e là in giro per la rete; sia tramite il codice 124046 proprio della marmitta per vnl2 tratto dal catalogo ricambi originale Piaggio. Con tale codice ho telefonato a vari ricambisti i quali mi hanno risposto con incertezza: boh, no sono certo, forse, chi una cosa chi un'altra.....ed ecco che allora, confrontanto tutti i dati raccolti ed in mio possesso....vuòlà:una tremenda confusione
    Siccome mi ritengo una persona molto più ignorante in materia di altri frequentatori di questo forum.....in preda alla confusione totale...ho chiesto, forse per la prima volta qualche vostra dritta sulle caratteristiche della marmitta.....e finalmente, grazie a voi, sono arrivato alla conclusione che il colore è trasparente ed il cannello è lungo. Se vedi le foto del mio restauro, capisci che sono uno molto pignolo e purista, e tutto quello che ho fatto è frutto di ore ed ore di sbattimento in internet e....prima del restauro di questa Gtr e di un'altra precedente Special V5B1T, non avevo mai smontato una vespa e figuriamoci i particolari che la compongono......
    Ragazzi, grazie a tutti per i vostri suggerimenti!
    Tranquillo il mio sfogo non era diretto a te
    Comunque adesso è appurato GTR e SV cannello lungo per tutti i modelli.
    Magari la SV che è durata oltre il 77 ad un certo punto l'avranno unificata.
    Dovremmo cercare su un manuale parti di ricambio del 79
    Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
    http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]

  10. #10
    VRista L'avatar di 2desmo
    Data Registrazione
    Feb 2012
    Località
    siracusa
    Età
    47
    Messaggi
    458
    Potenza Reputazione
    14

    Riferimento: Restauro impegnativo _ Vespa GTR del 1970 VNL2T

    Ecco uno degli ultimi lavori che ho fatto....
    Immagini Allegate Immagini Allegate

  11. #11
    Staff VRista Diamond L'avatar di GiPiRat
    Data Registrazione
    Feb 2006
    Località
    Lecce
    Età
    66
    Messaggi
    20 802
    Potenza Reputazione
    10

    Riferimento: Restauro impegnativo _ Vespa GTR del 1970 VNL2T

    Citazione Originariamente Scritto da signorhood Visualizza Messaggio
    Provate a chiedere a Gipirat se il codice prodotto è uguale.
    Il mio elenco generale ricambi Piaggio del 1977, porta il codice marmitta della VNL3 come unico: 137983, mentre VLB1 e VNL2 hanno il codice unificato: 124046. Quindi le marmitte sono diverse.

    Ciao, Gino

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •