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Discussione: Restauro impegnativo _ Vespa GTR del 1970 VNL2T

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  1. #41
    VRista Platinum L'avatar di signorhood
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    Riferimento: Restauro impegnativo _ Vespa GTR del 1970 VNL2T

    Il codice prodotto per la marmitta di VLB1dal 015001-VNL2T dal 30001 - VNL2T dal 100001 è uguale per tutti 124046
    Per i VLB-VNL2T dal 30001 e per i VNL2T dal 100001 c'è un premodifica codice 111480 che è segnato con I e pallino nero che significano che la modifica è stata introdotta a seguito di unificazione della fornitura e non a inizio produzione.

    Quindi se hanno cambiato la lunghezza del tubo non lo hanno segnato.

    Dovremmo vedere se il codice marmitta del TS è diverso e se poi lo hanno esteso anche agli altri modelli (come immagino abbiano fatto per prassi piaggio).

    Io però ho manuali del 74/75 e pur essendoci gia la TS in commercio non è riportata tra i codici.

    Chiedete a Gipirat di vedere il codice prodotto della marmitta e confrontatelo con questo.

    E scopriremo come e se la differenza di tubo c'è e in caso da quando.

    Come potete vedere dalle foto tratte dalla prova di motociclismo all'epoca dell'uscita sul mercato del TS il tubicino è corto e il testo parla di nuovo scarico sulla struttura di quello del rally 200. Scarico che erediterà dopo tre anni appena la PX.

    Forse, in seguito la fornitura sarà adeguata a GTR e SV. Lo scopriremo solo se Gipirat ci confronta il codice prodotto del TS se è lo stesso del GTR e SV e in caso da quando.

    Questo è il modo scientifico per togliersi i dubbi.
    Immagini Allegate Immagini Allegate
    Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
    http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]

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