Ciao Gino, garzie per il consiglio!Originariamente Scritto da GiPiRat
Ti spiego perchè ho proceduto all'acquisto dei lamierati prima di sabbiarla......
Precedentemente, su questa vespa, il tunnel centrale è stato riparato (a mio avviso) a causa di una spaccatura e\o presenza di ruggine, sovrapponendo una pezza di lamiera sulla parte lesa e saldando il tutto alla meglio, donandoci oggi un effetto estetico molto brutto dovuto alla presenza della lamiera in rilievo e della conseguente saldatura da brivido....come si vede dalle foto.....e non oso pensare quello che c'è sotto........
Anche la pedana non è messa bene e verà sostituita. Infatti, al di sotto essa c'è una grossa "voragine" di ruggine passante e poi tante piccole pezze di lamiera saldate per tappare altri fori di ruggine. Inoltre, è stato dato anche un cospicuo strato di antirombo per coprire il marcio non "rappezzato".... sicuramente l'uomo di Neanderthal avrebbe saputo fare di meglio
Prima di essere pallinata, verrano asportati i lamierati da sostituire, in modo tale da poter sabbiare e dare più mani di fondo anche all'interno del tunnel prima di essere richiuso......ma tutto questo, ovviamente, con i nuovi lamierati in mano in modo tale da sapere con esattezza dove tagliare i pezzi da asportare
Ma ad ogni modo, vi terrò costantemente aggiornati sullo svolgimento dei lavori che effettuerò
