Originariamente Scritto da eddie91
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
come mai quella faccia? apparte l'ortografia nn vedo cosa ho detto di male =)
È che la valvola DOVREBBE ESSERE lavorata se monti carburatore 24 e presumo anche cilindro grossino, per aumentare il ritardo
il cilindro nn credo, la valvola nn la ho toccata solamente perchè se poi la voglio rimettere originale ho rovinato il blocco.......in ogni caso potrei cercare un altro blocco e lavormi quello ...
Hai detto che non hai lavorato la valvola per non rovinare il blocco, ma hai raccordato i carter al cilindro .. ergo hai GIA' rovinato il blocco se il tuo scopo era quello di fare un lavoro reversibile ... per questo la mia faccina
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
oddio rovinato il blocco nn credo perche li ho raccordati seguendo la guarnizione di base della polini quindi nn è che li ho stra aperti come si vede in giro molti blocchi.....nn penso che sia per questo che più dei 100 nn tiri....cmq lo so nn è sfruttato ma dovrei essere all 80% cosi
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