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Discussione: Restauro conservativo bacchetta V1T di Matopaavespa

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  1. #1
    Gattass' di VR VRista Diamond L'avatar di eleboronero
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    Riferimento: Restauro conservativo bacchetta V1T di Matopaavespa

    Citazione Originariamente Scritto da matopaavespa Visualizza Messaggio
    ho risposto!!
    ps: agli amici vespisti, cliccate sul link presente nella mia firma
    Paolo e' sempre + scemo.... e si ora che e' arrivata pure Viola dovrebbe essere + maturo............

  2. #2
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    Riferimento: Restauro conservativo bacchetta V1T di Matopaavespa

    eeeeeeee
    sempre a criticà


    Tampone scontro cavalletto laterale
    Guaine zigrinate
    Kit Parastrappi
    Biella completa
    Guarnizioni motore / carburatore
    Frizione
    Impianto elettrico
    Puntine
    Condensatore
    Bobina A.T
    Paraoli
    Guarnizione tappo serbatoio
    Kit ribattini scritta vespa
    Kit contatti per fanalino posteriore (modifica stop)

    manca qualcosa secondo tegattaccio? sicuro che dimentico qualcosa!!

    c'ho na testa

  3. #3
    Gattass' di VR VRista Diamond L'avatar di eleboronero
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    Riferimento: Restauro conservativo bacchetta V1T di Matopaavespa

    Citazione Originariamente Scritto da matopaavespa Visualizza Messaggio
    eeeeeeee
    sempre a criticà


    Tampone scontro cavalletto laterale
    Guaine zigrinate
    Kit Parastrappi
    Biella completa
    Guarnizioni motore / carburatore
    Frizione
    Impianto elettrico
    Puntine
    Condensatore
    Bobina A.T
    Paraoli
    Guarnizione tappo serbatoio
    Kit ribattini scritta vespa
    Kit contatti per fanalino posteriore (modifica stop)

    manca qualcosa secondo tegattaccio? sicuro che dimentico qualcosa!!

    c'ho na testa
    ma che lista è? per quale vespa? questa?
    devi vedere tu che cosa hai.... io partirei con un bel impianto elettrico nuovo con tutte le varie gomme e passanti, le guaine se non le trovi conservate le invecchi ecc.ecc.

  4. #4
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    Riferimento: Restauro conservativo bacchetta V1T di Matopaavespa

    Il fianco lato motore stava bene................
    fino al segno della sacca ,al di sotto pulendolo Mato ha tolto quel poco di colore che c'era.
    Quindi una volta ripulito il fianco,riportiamo un pò di colore dal segno lasciato dalla guarnizione in giù.
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  5. #5
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    Riferimento: Restauro conservativo bacchetta V1T di Matopaavespa

    spettacolo!

  6. #6
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    Riferimento: Restauro conservativo bacchetta V1T di Matopaavespa

    tipo? corde, pneumatici, camere d'aria, etc ho tutto.

    la presa AT a 2 viti?

  7. #7
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    Riferimento: Restauro conservativo bacchetta V1T di Matopaavespa

    vai maestro,
    vedo per la prima volta il serbatoio.....

  8. #8
    Staff VRista Diamond L'avatar di senatore
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    Riferimento: Restauro conservativo bacchetta V1T di Matopaavespa

    Citazione Originariamente Scritto da matopaavespa Visualizza Messaggio
    tipo? corde, pneumatici, camere d'aria, etc ho tutto.

    la presa AT a 2 viti?

    Va buò, così non ti mangi la testa per trovare l'inghippo:
    cuscinetti e paraoli.
    Normalmente, vanno cambiati d'ufficio!
    Nella tua lista, non erano affatto nominati.
    Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP):
    http://vesparesources.sip-scootershop.com

    Grazie!

    Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".

    E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
    Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
    Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
    Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!

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