Lo so che sembra strano...ma Murphy con le sue leggi va a
braccetto con la Vespa...
A me è capitato più di una volta che il tubo benzina non facesse
passare abbastanza benza dandomi le problematiche descritte
da barilogen e anche su motori prettamente originali.
A questo punto se il tubo benzina è già stato sostituito rimane
da pulire bene il rubinetto benzina e controllare se il tappo del
serbatoio abbia i due forellini di sfiato puliti e non chiusi.
Se anche dopo questi controlli e pulizie il motore continua a
fare lo stronzo, allora bisogna cercare il problema nel motore
stesso, controllando carburatore, paraoli lato volano e frizione,
infiltrazioni d'aria tra cilindro e testa o cilindro e carter.
