ma come faccio ??? devo usare il goniometro ??
io ti consiglio di far fare il tutto in rettifica se non sei pratico. il che, se devi reimbiellare un vecchio albero originale è perfetto: smontano l'albero, anticipano la spalla, reimbiellano e chiudono. per quanto riguarda le fasi le segni tu e loro fresano. i gradi di ritardo però vanno realizzati allungando la valvola.
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Ho un problema.....getto 85 senza il filtro va bene.... Ma appena metto il filtro fa un buco appena apro cosa può essere ???
carburazione errata, chiudi la valvola di regolazione e aprila 1 giro e mezzo, da li fai la carburazione di fino aprendo piano piano la valvola finchè non senti che l'acceleratore risponde bene