L'esperto dei motori prima serie è Sartana..se passa di qui saprà senz'altro consigliarti..facciamo il punto (ma non prendere per "oro colato" le mie parole finchè qualcuno che se ne intende conferma):
- Quel tipo di motore ha già di serie la 18 elicoidali di campana
- Non puoi limitarti a prendere e montare un cilindro maggiorato in quei carter perchè l'imbocco del cilindro stesso sul carter ha un diametro inferiore a quelli di annata successiva; o si barena il carter ma non so quanto materiale di tenuta rimanga, oppure si tornisce la camicia del cilindro (generalmente si opta per il 75cc perchè ha la camicia più spessa di tutti gli altri visto l'alesaggio misero)
- Se non ricordo male deve esserci anche qualche problema a montare la cuffia in metallo originale
- Forse c'è qualche altra cosa da rivedere
