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Thread: Rumoraccio nel carter PK

  1. #1
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    Exclamation Rumoraccio nel carter PK

    Salve a tutti, vi scrivo per la seconda volta oggi quando, per la prima volta, è stato acceso il motore della mia vespa (ho optato per un 85cc)... Dopo le rogne della pedivella, che per colpa dell'alberino della frizione usurato sganciava , ora con l'albero nuovo si sente un gratticchio dal carter, che si arresta se tiro con forza la pedivella verso l'alto... Cosa potrebbe essere?

  2. #2
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    Riferimento: Rumoraccio nel carter PK

    Stringi meglio la vite sulla pedivella

  3. #3
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    Riferimento: Rumoraccio nel carter PK

    devi serrare tutto il serrabile prima!!

  4. #4
    Moderatore VRista Silver Mincio82's Avatar
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    Riferimento: Rumoraccio nel carter PK

    La mezzaluna della messa in moto che non ritorna bene in posizione di riposo..sicuro di aver montato tutto correttamente? Hai sostituito i tamponi di battuta della leva di avviamento? Hai sostituito anche il pignone piccolino che si infila sulla campana per la messa in moto?

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  5. #5
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    Riferimento: Rumoraccio nel carter PK

    Si, i tamponi sono buoni... Anche il pignoncino piccolo è nuovo, proverò come cosa più semplice a controllare bene il serraggio dei bulloncini... Pensavo che fosse colpa del poco olio, ma invece è tutto apposto pure li...

  6. #6
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    Riferimento: Rumoraccio nel carter PK

    Mi sa che la molla di ritorno non è in sede ... Serrare il dado della pedivella non risolve il problema del ritorno della mezzaluna
    Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi

  7. #7
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    Riferimento: Rumoraccio nel carter PK

    Infatti non capivo il senso di serrare la pedivella... Però in questi casi non si sa cosa dove sbattere la testa... Spero di non dover riaprire il carter...

  8. #8
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    Riferimento: Rumoraccio nel carter PK

    Quote Originally Posted by iena View Post
    Mi sa che la molla di ritorno non è in sede ... Serrare il dado della pedivella non risolve il problema del ritorno della mezzaluna
    È che la pedivella portebbe ballare in sede e per esperienza personale ti dico che è un rumoraccio

  9. #9
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    Riferimento: Rumoraccio nel carter PK

    ma lui parla di un gratticchio il che mi dà più da pensare al pignoncino di avviamento che non ad una vibrazione della pedivella.

    Comunque se è la pedivella che vibra si fa presto a verificare: basta tenerla ferma senza tirarla su.

    Se invece è il pignoncino allora bisogna aprire... O abituarsi a tirare su a mano la pedivella
    Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi

  10. #10
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    Riferimento: Rumoraccio nel carter PK

    Quote Originally Posted by leodo View Post
    È che la pedivella portebbe ballare in sede e per esperienza personale ti dico che è un rumoraccio
    Non penso sia questa la fonte del rumore, anzi, sono quasi sicuro che provenga dal pignoncino... Però adesso che ci penso la mezzaluna aveva un pelo di gioco nel carterino piccolo... potrebbe essere quello??

  11. #11
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    Riferimento: Rumoraccio nel carter PK

    In quale senso gioco?
    Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi

  12. #12
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    Riferimento: Rumoraccio nel carter PK

    Nel carterino piccolo dove gira la pedivella... è come se ci volesse una boccoletta.. ma il gioco è di circa mezzo millimetro... più o meno è irrilevante..

  13. #13
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    Riferimento: Rumoraccio nel carter PK

    Per essere rilevante dovrebbe poter ruotare liberamente di almeno 2cm
    Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi

  14. #14
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    Riferimento: Rumoraccio nel carter PK

    Penso che tu non abbia capito dove è il gioco..

    Il gioco lo fa lateralmente... è come se quel foro evidenziato nella nel mio carter sia troppo consumato.... Che dici??

  15. #15
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    Riferimento: Rumoraccio nel carter PK

    Non avevo capito in effetti. Comunque non entra per interferenza la mezzaluna in quel foro, un po' di lasco è normale.
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  16. #16
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    Riferimento: Rumoraccio nel carter PK

    Ma il grattichio è lo stesso che fa quando tiri giù la pedivella con il motore acceso?

  17. #17
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    Riferimento: Rumoraccio nel carter PK

    Eh si, proprio quello, solo che più leggero...... Comunque Iena, non basta tirarla su la pedivella... si tratta di forzare verso l'alto e di mantenerla tirata, sennò gratta lo stesso... Comunque, vi ringrazio per l'aiuto e colgo l'occasione per augurarvi una Buona Pasqua!!!

  18. #18
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    Riferimento: Rumoraccio nel carter PK

    Quote Originally Posted by vivaz97 View Post
    Eh si, proprio quello, solo che più leggero...... Comunque Iena, non basta tirarla su la pedivella... si tratta di forzare verso l'alto e di mantenerla tirata, sennò gratta lo stesso... Comunque, vi ringrazio per l'aiuto e colgo l'occasione per augurarvi una Buona Pasqua!!!
    Capito. Sapresti dirmi se la pedalini torna su normalmente (con la stessa velocità) perchè ho paura che la molla sia fuorisede

  19. #19
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    Quote Originally Posted by vivaz97 View Post
    si tratta di forzare verso l'alto e di mantenerla tirata, sennò gratta lo stesso...
    Allora la molla è fuori sede ... a meno che non ci sia all'esterno del motore qualcos'altro che impedisce alla pedalina di tornare su
    Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi

  20. #20
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    Mi scuso per il ritardo, ma sapete com'è per le festività... Comunque, non c'è nulla che impedisca alla pedalina di ritornare su... in qu

  21. #21
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    Riferimento: Rumoraccio nel carter PK

    A me è capitata la stessa cosa su una pk 50 n, era l'alberino della mezza luna consumato in corrispondenza del foro di uscita (consumato anche lui) ho risolto con una mezza luna nuova,
    in pratica il gioco radiale dell'albero spostava appena il pignone della messa in moto che interferiva con le ruote del cambio.

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