Sono venuto in possesso di questo volano. Ammetto che non mi ispira sta gran fiducia, però siamo attorno ai 2Kg ... che faccio? lo metto su?
Confronto con un originale intonso
Sono venuto in possesso di questo volano. Ammetto che non mi ispira sta gran fiducia, però siamo attorno ai 2Kg ... che faccio? lo metto su?
Confronto con un originale intonso
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
La forma delle alette non me la vedo male, anzi me le vedo bene! Però mi sembra di vedere dalle foto che rispetto ad un volano originale è più piccolo, proprio a livello di diametro... e questo potrebbe comportare un flusso minore di aria, il che sarebbe un suicidio.
Questa è la mia idea, aspetta comunque anche quella di altri!
In effetti manca la foto di confronto "da sopra", eccola:
Confermo che il diametro totale è minore, diciamo che manca almeno mezzo cm di alette
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
ed è compatibile con la tua accensione?
Certo, volano Et3 + statore Et3
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
MA..... io farei qualche prova dopo aver sentito tutti i rumori di ferraglia provenienti per via di questo volano lo farei volare dal balcone....Originariamente Scritto da iena
volano originale aaaaa vitaaaa!!!!!
primaveraET3
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