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Discussione: dubbio elaborazione da viaggio!!

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  1. #1
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    Talking dubbio elaborazione da viaggio!!

    Salve a tutti,
    É la prima volta che scrivo qui e ho cercato tra i post ma non ho trovato nulla che mi possa servire..
    Allora io ho una vespa 50 R del 70' e volevo darle un po' di brio per fare dei viaggi, inizialmente avevo pensato ad un 102, ma poi avrei optato per un 130 tranquillo:
    130 DR
    Albero:anticipato Mazzucchelli
    Carburatore:19.19
    Marmitta: Polini a banana
    Rapporti: 24/72 o 22/63
    Cambio:4 marce

  2. #2
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    Riferimento: dubbio elaborazione da viaggio!!

    sceglierei la 27/69
    io sul mio secondo motore a corsa lunga avevo 130polini p&p albero mazz fasi originali 19 27/69 accensione primavera e polini a banana. sono contento di quel motore.
    ora monto il dr che mi ha portato fino in austria lo scorso giugno. meglio il polinazzo cmq

  3. #3
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    Riferimento: dubbio elaborazione da viaggio!!

    Grazie della risposta..ma com' è la campana 27/69?? E poi volevo sapere se il motore 130 si può montare senza problemi sulla vespa 50 R con 3 marce..

  4. #4
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    Riferimento: dubbio elaborazione da viaggio!!

    io non l'avrei mai costruito un cambio a 3 marce. copri l'albero a corsa 51 e lo monti tranquillamente. metti il 4 marce

  5. #5
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    Riferimento: dubbio elaborazione da viaggio!!

    Infatti metterò subito le 4 marce..ma il mio problema non era sui pezzi perchè mi sembra sia una buona elaborazione da viaggio, o no???
    Comunque magari mi sono spiegato male, ma il mio problema del montare tranquillamente, riguardava le misure del motore, perchè non vorrei rovinare o modificare il carter/telaio..

  6. #6
    Moderatore VRista Silver L'avatar di Mincio82
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    Riferimento: dubbio elaborazione da viaggio!!

    La campana è corta peri l 130 dr, metti la 27/69 o l'equivalente a denti elicoidali originale dell'et3 / primavera.
    Se non vuoi toccare i carter acquista o lavora un albero motore per avere una migliore fasatura di aspirazione.
    Volendo puoi montare anche il 24 che risulta più facile da carburare e a parità di andatura consuma di meno del 19.
    Volendo puoi mettere anche la siluro al posto della polini

    Restauro soft-tuning px150e 1982

    Vespa Club Ancona
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  7. #7
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    Riferimento: dubbio elaborazione da viaggio!!

    Okey..ma mi potete spiegare come raccordare il 130?? E se riuscite anche alle altre domande..
    Grazie

  8. #8
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    Riferimento: dubbio elaborazione da viaggio!!

    ??

  9. #9
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    Riferimento: dubbio elaborazione da viaggio!!

    Nessuno può aiutarmi??

  10. #10
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    Riferimento: dubbio elaborazione da viaggio!!

    Citazione Originariamente Scritto da VespaNovara Visualizza Messaggio
    Nessuno può aiutarmi??
    È stato spiegato minimo 10000000000000000000 volte basta cercare e si trova senza problema. Si tratta di fresare i travasi al carter perchè raggiungano la stessa dimensione di quelli sotto al cilindro.

  11. #11
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    Riferimento: dubbio elaborazione da viaggio!!

    Ah scusate..cmq mi serivirebbe una risposta alle altre domande riguardanti vambio e ruote se riuscite..grazie

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