Ok grazie di tutto..quindi sarebbe:
130 Dr
27/69
24 dell' orto
Sito siluro
Cambio 4 marce e trasformazione delle ruote da 9 a 10
Ps: quanto dovrei consumare piu o meno?? E a che velocità potrei arrivare tranquillamente, nel caso non volessi raccordare i travasi??
io ci metterei pure la 29\68 di campana...quel cilindro è fasato basso , e con la siluro te la tira benissimo...non hai detto che vuoi un motore da viaggio? con la 27 sei un pelo corto secondo me col 130 DR...Originariamente Scritto da VespaNovara
Si in effetti..con la polini puoi montare la 27, con la siluro sarebbe meglio la 29 di campana.
Come velocità massima sei attorno ai 105 110
Ok ora ho capito..quindi con la siluro una 29/68..ma se non raccordo i travasi avrò dei problemi??
Il polini non bisogna lasciarlo a corto di benza raccordare non é un optional per quel cilindro. Come se non grippassero già facilmente di loro.
Ma io prendo il 130 Dr..e quindi, posso non raccordare??
E poi ho un ultima domanda: come passo da 3 a 4 marce?? Cambio solo la crociera o tutto?? E che copertoni mi consigliate dopo aver fatto la trasformazione??
Ah scusa ho sbagliato. Comunque con il 130 non é necessario al 100% ma è meglio farlo, più che altro per quanto riguarda le prestazioni che sono già di loro bassine.
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