se regge metti la 3 dischi, facile da regolare e senza noieOriginariamente Scritto da VespaNovara
senno vai 4 dischi con relative modifiche/accorgimenti, molto più "scorbutica" da regolare ma la si fa tranquillamente anche lei
se regge metti la 3 dischi, facile da regolare e senza noie
senno vai 4 dischi con relative modifiche/accorgimenti, molto più "scorbutica" da regolare ma la si fa tranquillamente anche lei
Ok grazie di tutto a tutti..poi vi dirò come andrà e posterò le foto del restauro, perchè devo fare anche quello
Ancora grazie,
CIAOOOOO
Pensavate di esservi liberati di me, ma ho un ultimo problemino che non abbiamo risolto prima..se io vorrei una buona accelerazione e i 100 di massima, che campana dovrei mettere??
29/68: mi sembra lunga e non so se può darmi l'accelerazione che cerco
27/69: l' accelerazione sarebbe buona credo, ma velocità massima?!?!
27/69, l altra è troppo lunga non la tiri
Benissimo..ultimissimissima domanda..qunado metto il cambio da 4 marce devo cambiare anche la parte sinistra del manubrio verò??
ma hai provato te????27/69, l altra è troppo lunga non la tiri
il DR la 29 te la tira alla grande e fai i 90 fissi di crociera , e arrivi a fare i 110 di massima!!!
fidati!!! poi deve decidere lui: con la 27 secondo il mio parare è corto , e i 90 di crociera non li farà mai...poi decidi te!!!
Va bene..allora torniamo alla configurazione con la 29/68 e se poi dovrò alzarmi su una ruota sfrizionerò un po'..ma invece per il cambio al manubrio??
Ma non sarebbe meglio rimanere con tutte e due per terra?
primaveraET3
con un puro P&P e un albero di scatola e la siluro?ma hai provato te????
il DR la 29 te la tira alla grande e fai i 90 fissi di crociera , e arrivi a fare i 110 di massima!!!
fidati!!! poi deve decidere lui: con la 27 secondo il mio parare è corto , e i 90 di crociera non li farà mai...poi decidi te!!!
si dice se io volessi
Ahahaha scusate xD
Permessi di Scrittura
