Oggi spero di chiuderla e testarla, ho preferito apportare delle modifiche rispetto alle prime due che avevo fatto, cosi non sposto pių la staffa attacco motore e rimane molto spazio sulla ruota volendo si possono montare anche ruote+ alte.
Ho aggiunto anche un cono finale per favorire il risucchio dei gas, vi aggiorno + tardi per dirvi come č andata..
MA tutte quelle saladature sul tubo di scarico, come sono rifinite all'interno?. Non creano dei vortici che influenzano in modo negativo il cammino dei gas?
Vol.
i tubi sono accoppiati stretti la saldatura č solo esterna.Originariamente Scritto da volumexit
Sara', ma se la saldatura non penetra nel metallo, dubito che resista alle vibrazioni. Se e' solo esterna non si e' fusa con il tubo.
Ho visto invece dei coni per 2 tempi saldati veramente bene, la saldatura era impercettibile sia esternamente che internamente. Dubito che siano stati saldati a filo.
Se sono quelli che hai visto da me sono saldati a cannello.....Sara', ma se la saldatura non penetra nel metallo, dubito che resista alle vibrazioni. Se e' solo esterna non si e' fusa con il tubo.
Ho visto invece dei coni per 2 tempi saldati veramente bene, la saldatura era impercettibile sia esternamente che internamente. Dubito che siano stati saldati a filo.
sarā saldata esterna o quello che vuoi...
...la megadella che mi ha fatto mega tempo fa ha un bel po di km, ed č ancora perfetta! Quindi credo proprio che sa come si salda...
ad occhio sembrano tubi di spessore sotto il mm , dovrebbe fondere tutto tranquillamente .Sara', ma se la saldatura non penetra nel metallo, dubito che resista alle vibrazioni. Se e' solo esterna non si e' fusa con il tubo.
Ho visto invece dei coni per 2 tempi saldati veramente bene, la saldatura era impercettibile sia esternamente che internamente. Dubito che siano stati saldati a filo.
Io per saldare faccio sempre il "cianfrino "e poi chiudo che sia tig elettrodo o mig.
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