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Discussione: Rimontiamo il secondario

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  1. #1
    VRista Diamond L'avatar di Calabrone
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    Rimontiamo il secondario

    Teniamo presente che ogni ingranaggio ha un lato piu' basso e uno piu' pronunciato.Iniziando a montare la Quarta (L'ingranaggio piu' piccolo),lo posizioneremo con la parte piu'...pronunciate verso l'alto.Poi leggete le didascalie delle foto.
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  2. #2
    VRista Diamond L'avatar di Calabrone
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    Riferimento: Rimontiamo il secondario

    Quarta-Terza-Seconda:
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  3. #3
    VRista Diamond L'avatar di Calabrone
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    Riferimento: Rimontiamo il secondario

    Quarta-Terza-Seconda-Prima,qui non si puo' sbagliare perche' sappiamo che il verso della Quarta e' questo.
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  4. #4
    VRista Senior L'avatar di cicerone
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    Riferimento: Rimontiamo il secondario


    Complimenti Zio!
    Grazie mille anche per questa fotoguida!
    Mi casca proprio a fagiolo perché devo rimontare il mio e stupidamente, quando ho smontato il tutto, non avevo fatto dei segni sugli ingranaggi
    Così posso rimontare tranquillo e senza paura di fare errori!

    Grazie davvero
    Giacomo
    Giacomo

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  5. #5
    VRista Diamond L'avatar di Calabrone
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    Riferimento: Rimontiamo il secondario

    Sono felice d'esserti stato d'aiuto,comunque ti ho risposto anche qui:

    http://old.vesparesources.com/offici...tml#post765675

  6. #6
    VRista L'avatar di vespen
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    Riferimento: Rimontiamo il secondario

    Ciao. Chiedo scusa ma forse è una domanda stupida.
    Anche io sono in procinto di revisione di un motore px 125. Dato che non ho ancora smontato l'albero della secondaria con tutti i suoi ingranaggi e non ho potuto ancora vederlo da vicino, nella sequenza foto vedo uno spessimetro.
    Il sopracitato spessimetro ha una misura ben definita?
    Grazie e ciao.

  7. #7

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    Re: Rimontiamo il secondario

    Citazione Originariamente Scritto da Calabrone Visualizza Messaggio
    Teniamo presente che ogni ingranaggio ha un lato piu' basso e uno piu' pronunciato.Iniziando a montare la Quarta (L'ingranaggio piu' piccolo),lo posizioneremo con la parte piu'...pronunciate verso l'alto.Poi leggete le didascalie delle foto.
    scusa l'ottusaggine, ma io non ho capito qual è il significato di lato più basso e lato più pronunciato

  8. #8
    VRista DOC L'avatar di carloee
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    Re: Rimontiamo il secondario

    da un lato, tutti gli ingranaggi del secondario, hanno il bordo del foro che sporge di più... da una parte è più o meno a filo con la corona esterna (vado a memoria eh) da una parte sporge. il lato più pronunciato è quello col bordo che sporge di più

  9. #9

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    Re: Rimontiamo il secondario

    Citazione Originariamente Scritto da carloee Visualizza Messaggio
    da un lato, tutti gli ingranaggi del secondario, hanno il bordo del foro che sporge di più... da una parte è più o meno a filo con la corona esterna (vado a memoria eh) da una parte sporge. il lato più pronunciato è quello col bordo che sporge di più
    ok grazie
    ma cosa intendi esattamente per bordo del foro?

  10. #10
    Staff VRista Silver L'avatar di gigler
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    Re: Rimontiamo il secondario

    Qualcuno ha verificato casi di eccessiva tolleranza degli ingranaggi sull'albero?
    Questo cambio Rally è sempre stato un pochino rumoroso ed oggi rilevo questi segni di scorrimento sia sull'albero che sugli stessi ingranaggi.
    Ho deciso di rimontare tutto senza pormi troppi problemi ma la tolleranza è poco meno di mezzo mm.
    Sicuramente a caldo i materiali si dilateranno un pochino ed il velo di olio farà il resto.
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  11. #11
    VRista DOC L'avatar di carloee
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    Re: Rimontiamo il secondario

    si a me è successo di trovare 0,5mm di gioco... su ts '75. ho comprato il rasamento maggiorato e ora sono a 0,3mm.. la tolleranza prevista è 0,1-0,4mm ma non so se questi valori valgono anche per la RELLI....

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