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Discussione: Rimontiamo il secondario

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  1. #1
    VRista Diamond L'avatar di Calabrone
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    Riferimento: Rimontiamo il secondario

    Serve a misurare il lasco che deve essere compreso fra 0,15 e 0,40 max,se non ricordo male.Lo si puo' ripristinare con gli appositi rasamenti di maggiorazione.

  2. #2
    VRista L'avatar di vespen
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    Riferimento: Rimontiamo il secondario

    Grazie! Non avevo ben capito la funzione degli anelli di rasamento. Ora mi è tutto più chiaro.
    Ciao.

  3. #3

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    Re: Rimontiamo il secondario

    Buongiorno, quando vado a rimontare il secondario, prima lo infilo in "battuta" al cuscinetto sul carter grande, poi quando chiudo con quello piccolo mi pare balli il secondario...prendendolo dal piattello dove si incastrerà il selettore marce si muove...non è che dovrebbe incastrarsi anche nel carter piccolo in modo da fermare il suo "asse"...?

  4. #4
    VRista Silver L'avatar di gian-GTR
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    Re: Rimontiamo il secondario

    Citazione Originariamente Scritto da IooLUCAooI Visualizza Messaggio
    Buongiorno, quando vado a rimontare il secondario, prima lo infilo in "battuta" al cuscinetto sul carter grande, poi quando chiudo con quello piccolo mi pare balli il secondario...prendendolo dal piattello dove si incastrerà il selettore marce si muove...non è che dovrebbe incastrarsi anche nel carter piccolo in modo da fermare il suo "asse"...?
    non ho capito bene la domanda.... nel carter lato volano il secondario deve "entrare" nel cusinetto apposito (rulli) sul lato selettore
    ciao
    la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI con il frullino ti sposti ....




    gian

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