Sapete dirmi che modello di 126 è questo?
Sapete dirmi che modello di 126 è questo?
Gli ultimi saranno ultimi, perchè i primi sono irraggiungibili (c'hanno il BMW)
E' la Personal.
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
personal 4 direi...
se non sbaglio la personal non aveva i fascioni laterali...
edit: no, forse sto dicendo una scemenza.......
« A Lardæa de tæra antiga,
figgie belle no ghe n’è miga.
Quelle belle che ghe son,
son tutte a Castigion »
Da non dimenticare che il polo aeronautico della Piaggio Aero Industries fu fondato a Sestri Ponente nel 1884
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fsm
naaaa la fsm è diversissima, ha il paraurti anteriore molto più grosso!Originariamente Scritto da vespistaimpazzito
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Da non dimenticare che il polo aeronautico della Piaggio Aero Industries fu fondato a Sestri Ponente nel 1884
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Ha ragione Senatore: è la personal e rammento che facevano delle versioni particolari: la Black, la Silver e la Red mi pare.
Mia madre aveva quella senza nulla, azzurrina ... na robba!!!
In Vespa da sempre!!!
Tra l'altro, con quel tipo di targa, è escluso che sia una FSM.
Riguardo alla Personal, c'erano le Personal 2 e le Personal 4.
Personalmente però, non ho mai visto una Personal 2.
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... la personal Hatu .... altri tempi ....
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non lo sapevo della personal 2, mai sentita...
sapevo personal e personal 4 ma ignoro le modifiche tra una e l'altra... pensavo che fosse nella presenza o meno dei fascioni perchè mia mamma ha avuto una personal e ricordo che non aveva i fascioni laterali... però dando un'occhiata alle immagini di internet e a quanto pare sia la personal che la personal 4 li avevano, quindi, molto probabilmente, o erano stati tolti o si erano rotti... mah!
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Da non dimenticare che il polo aeronautico della Piaggio Aero Industries fu fondato a Sestri Ponente nel 1884
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beh, dipende... fosse una delle primissime andava bene... non è dell'85 la fsm?!
noi, a Genova, fino al 1986 abbiamo avuto le targhe nere... dato che nel 1985 eravamo arrivati a GE 980000 o giù di lì, si è preferito aspettare un po' di più per consegnare all'ultima targa nera la combinazione GE 999999... le targhe bianche infatti sono partite da GE A00000 e credo sia l'unica provincia in italia ad aver fatto una scemenza del genere
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Da non dimenticare che il polo aeronautico della Piaggio Aero Industries fu fondato a Sestri Ponente nel 1884
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Ha ragione Senatore: è la personal e rammento che facevano delle versioni particolari: la Black, la Silver e la Red mi pare.
anche la brown. l'aveva la mia vicina di casa preferita.......
comunque anche io non ricordo la differenza tra personal 2 e 4........... la personal Hatu .... altri tempi ....
Bravo!!!! ecco quella che mancava e non la Red!!!! O c'era anche quella!!
Personal 4: riporto da Wikipedia
Nel novembre del 1976 videro la luce le 126 Personal (con divanetto posteriore asportabile e tasche laterali portaoggetti sui passaruota) e Personal 4 (dotata di divanetto posteriore fisso più largo senza le tasche portaoggetti), con paraurti in plastica, fascioni laterali nello stesso materiale, cerchi (sempre però di 12 pollici) di nuovo disegno, cofano motore leggermente rivisto (minor numero di feritoie e incavo porta targa di disegno diverso), interni completamente nuovi (con plancia ora rivestita anche in tessuto, come i sedili). Nel luglio del 1977 la cilindrata del motore viene maggiorata a 652 cm³ (24 CV).
In Vespa da sempre!!!
ah quindi le differenze erano solo negli interni? ok, dubbio chiarito!Bravo!!!! ecco quella che mancava e non la Red!!!! O c'era anche quella!!
Personal 4: riporto da Wikipedia
Nel novembre del 1976 videro la luce le 126 Personal (con divanetto posteriore asportabile e tasche laterali portaoggetti sui passaruota) e Personal 4 (dotata di divanetto posteriore fisso più largo senza le tasche portaoggetti), con paraurti in plastica, fascioni laterali nello stesso materiale, cerchi (sempre però di 12 pollici) di nuovo disegno, cofano motore leggermente rivisto (minor numero di feritoie e incavo porta targa di disegno diverso), interni completamente nuovi (con plancia ora rivestita anche in tessuto, come i sedili). Nel luglio del 1977 la cilindrata del motore viene maggiorata a 652 cm³ (24 CV).
Però non dice nulla sulla personal 2...
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Da non dimenticare che il polo aeronautico della Piaggio Aero Industries fu fondato a Sestri Ponente nel 1884
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Si si, c'era anche la Red!!!!
Riporto sempre da Wikipedia:
1972 - 1976
- 126 (594 cm³)
1976 - 1977
- 126 (594 cm³) Economica
- 126 (594 cm³) Personal
- 126 (594 cm³) Personal 4
1977 - 1985
- 126 (652 cm³) Economica
- 126 (652 cm³) Personal
- 126 (652 cm³) Personal 4
- 126 (652 cm³) Black
- 126 (652 cm³) Silver
- 126 (652 cm³) Brown
- 126 (652 cm³) Red
- 126 (652 cm³) Unificata
1985 - 1991
- 126 (652 cm³) FSM
- 126 (704 cm³) 3 porte Bis
- 126 (704 cm³) 3 porte Up
- 126 (653 cm³) BOSMAL 126 cabrio
In Vespa da sempre!!!
Grazie mille ragazzi
Spero di poterla recuperare prima o poi
Gli ultimi saranno ultimi, perchè i primi sono irraggiungibili (c'hanno il BMW)
Probabilmente, non è stata venduta nemmeno una.
Se non ricordo male, doveva esserci una differenza nei sedili posteriori.
Chissà, forse è stata abortita, ma ricordo perfettamente la dicitura.
Altrimenti, che senso avrebbe la Personal 4?
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Mah, secondo me è perchè è stata la 4 versione prodotta:
1972 - 1976
- (1) 126 (594 cm³)
1976 - 1977
- (2) 126 (594 cm³) Economica
- (3) 126 (594 cm³) Personal
- (4) 126 (594 cm³) Personal 4
Un po come Windows 7 .... credo.
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è una personal 4....la prima 126 con mozzi attacco stretto....
HPIM3606.JPG
questa è la fsm...questa è quella che comprai io...oggi un pò diversa...
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