Da quello che dici, per esclusione sembrerebbe esserci un'anomalia nel pacco frizione.
Va verificata l'assenza di scanalature sui lati del cestello frizione o ammaccature sui denti dei dischi frizione.
Non ho capito di quale modello di motore stiamo parlando, in ogni caso se si tratta di frizione a più molle, verifica il corretto posizionamento delle molle prima di chiudere il pacco, talvolta vanno centrate e raddrizzate con un cacciavite.
