Spegnimento p125x

[alpino76]

Ciao a tutti, chiedo aiuto agli esperti del forum.
Ho acquistato (da un mese e mezzo circa) una vespa p125x dell'81, esattamente questa: http://old.vesparesources.com/le-nos...805-p125x.html
Mi capita spesso che, dopo tipo una quindicina di chilometri, il motore singhiozza e va a colpi, se accelero la marmitta scoppietta e a volte si spegne del tutto.
Per riavviarla apro lo lo starter e riparte, a volte il problema persiste finché non la lascio riposare.
Non credo sia un problema di carburazione (almeno a giudicare dal colore dell'elettrodo) anche perché per tutto il resto gira benissimo.
Ho provato a cambiare la candela e sembrava tutto risolto, ma il problema si è ripresentato stamattina.
A qualcuno di voi è capitata una cosa simile? Potrebbe essere indice di un problema elettrico? tipo il condensatore o altro?

Grazie a tutti!

[gian-GTR]

ciao
si dovrebbe essere elettrico.
il condensatore o la bobina qundo si scaldano smettono di fare il loro dovere.
prova a cambiare il condensatore e poi la bobina HT ciao
gian

[alpino76]

ciao
si dovrebbe essere elettrico.
il condensatore o la bobina qundo si scaldano smettono di fare il loro dovere.
prova a cambiare il condensatore e poi la bobina HT ciao
gian

Grazie! per bobina intendi quella esterna? quella dalla quale parte il cavo che va alla candela?

[gian-GTR]

Grazie! per bobina intendi quella esterna? quella dalla quale parte il cavo che va alla candela?

esatto
ciao

[MimminoAlbe]

se la marmitta scoppietta succede per 2 motivi:o non scarica bene perchè è intasata, o non scarica bene perchè sei fuori fase.
sostituisci statore,volano e bobina con quelli per accensione elettronica. risolverai il problema definitivamente. probabilmente, nel tuo caso, il tutto è dovuto al condensatore che non fa bene il suo dovere. prova con sostituire condensatore e puntine e per un po' vedrai che avrai risolto (ovviamente devi verificare l'anticipo).
se il problema si ripresenta (come è successo a tantissimi a causa dei condensatori made in china che circolano ormai in tutti i rivenditori), il passo definitivo è appunto quello di passare da accensione a puntine platinate all'accensione elettronica sostituendo gli elementi precedentemente detti.

c'è anche chi ha risolto semplicemente aggiungendo un condensatore maggiorato di quelli che si montano sulle 500. se cerchi in giro ci sono varie discussioni che parlano di problemi simili al tuo

[alpino76]

la marmitta è nuova (l'ho sostituita ieri perché quella vecchia era piena), a questo punto provo con il condensatore, dato che è esterno non dovrei perderci troppo tempo...
vi terrò informati.

grazie