Valvola Valvola allora!!
Non ci avrei scommesso sulla tenuta di quella da te postata!
Valvola Valvola allora!!
Non ci avrei scommesso sulla tenuta di quella da te postata!
Se vedessi com'è conciata la valvola del motore che ho su adesso ti chiederesti come fa a rimanere acceso
ma secondo te con albero originale sono veritiere le fasi che ho rilevato? Ovvero 154* divisi in 62/92? Ho come l'impressione di avere cannato a trovare il PMS ...
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
152 gradi di aspirazione totale sono possibili, però non 62 in anticipo e 92 di ritardo..c'è qualcosa che non torna!
Ricontrolla il PMS o la lettura sul goniometro
Stimo quest'uomo
Originariamente Scritto da Angelo Zirri
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
E vai..190 gradi di scarico con 24/72!
Sto quasi quasi pensando al Polini 130 con testa evolution ...
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Ancora faccio confusione..sarebbe il classico in ghisa con testa nuova o quello in alluminio?
Oppure evolution completo o m1 standard
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