Originariamente Scritto da
PANZ
..........sembrava una cosa drammatica a tuo dire,invece è assolutamente nella normalità calcolando l'eta del mezzo
bene ti dico come io la penso in questi casi:
siccome la Vespa,come hai scritto, la usi giornalmente io NON farei interventi di grande rilievo,la crepa della pedana con conseguente distacco-rottura del traversino è principalmente dovuta allo sbattere del cavalletto quindi fare in modo che questo non avvenga e tutto si ferma li
poi per quanto riguarda i bordi laterali sono dovuti a cadute e riportarli all'origine vorrebbe dire distacco strisce pedana con conseguente sostituzione dei rivetti in alluminio
visto che lo fai per le esterne dovresti farlo su tutte per togliere la ruggine,per altro superficiale,e riprendere la vernice sottostante
ecco in questo frangente perderesti la vera originalità del conservato
per concludere al fine di avere la Vespa in ordine io farei una pulizia accurata della Vespa,mi limiterei al puro intervento del cavalletto,togliere con CIF le tracce di ruggine visibili però senza "affondare" troppo
e mi raccomando non montare per nessun motivo il tappeto pedana
. allora, possiedo una GT del 68 conservata, comprata 11 anni fa a 450.000 £. la Vespa è in condizioni buone, qualche caduta del precedente proprietario, ergo ammaccature e graffi vari... motore revisionato l'anno scorso, rifatti cuscinetti di banco, lucidato gt, guarnizioni nuove... ho cambiato le guarnizioni dei cofani che erano fradicie, sella nuova, manopole bianche (le aveva nere probabilmente cambiate), marmitta nuova. devo cambiare il contachilometri (che ho già)e la sua corda+ guaina e devo montare il nuovo gruppo vaschetta-spillo del carburatore causa ingolfamenti continui... apparte questo la Vespa marcia (vibra un pò.. Tanto.. ma...) il mio PROBLEMA che mi impensierisce un poco è: volendo per ora conservarla così ( non ho un euro
) ho fatto caso alla pedana che mi sembra molto indebolita nella parte posteriore (vicino ai cofani per intenderci), da un lato c'è anche una crepa di 6-7cm e intorno ai listelli è piena di ruggine, inoltre i bordi sono rovinati (cadute varie nel passato) e sempre in corrispondenza della suddetta crepa, nella parte sotto la pedana sembra distaccarsi dai supporti che la ancorano (non vorrei aver visto male, non sono molto ferrato in carrozzeria..).. come posso fare per metterla quantomeno al sicuro per farci ancora 2-3 anni?! ho molto timore che la spacco ulteriormente... anche perchè uso la Vespa Quotidianamente... Grazie in Anticipo, domani posto 2-3 foto...!grazieee!!
) ecco le foto sotto e sopra... questa è la parte peggio... dopo posto anche il resto della pedana da sopra
