Citazione Originariamente Scritto da romanoborellini Visualizza Messaggio
Resistenza da 65/70 ohm e condensatore 3,3 uf. Ritarda circa 3° da subito che vanno corretti con + 2 °, qunidi, su Px200, quasi a fine asola. Poi ritarda di o,7° ogni 1000 giri. Provata su T5 preparato, in 2° marcia, 90 km/h, 12,650 giri, esplosa la campana della frizione.
Montata campana rinforzata della DRT, funziona perfettamente anche a quie regimi...
Ciao, benvenuto a postare su VR.
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Ma a parte i 90 in seconda, quello che mi lascia impressionato sono i 12650 giri in un motore large!!!
Complimenti!!! Come ci arrivi a quei regimi? Altro che aprirsi la frizione!!


Gg