Un conto è avere una vespa completa da "regolarizzare" ed un'altra è cercare di regolarizzare un telaio vergine, acquistando tutto quello che manca! Non mi pare una pratica particolarmente vantaggiosa. Inoltre, dove li reperisci i punzoni originali dell'epoca? Non sono mica gli stessi che trovi dai polacchi!Originariamente Scritto da Qarlo
Comunque, anche ammesso che uno voglia farlo (tutto è possibile), difficilmente la punzonatura risulterà impressa allo stesso modo di un'originale (basta fare un confronto con una vespa dello stesso modello e anno) e, certo, la punzonatura del motore non sarà compatibile con quella originale della vespa.
Insomma, non è difficile stabilire qual'è l'originale e qual'è il duplicato.
Ciao, Gino
