Consigli sul 102
Buon giorno, ragazzi del forum
Voglio un vostro consiglio su questa elaborazione:
102 DR
Rapporti originali ( special 4 marce ) con ruote da "10
Carburatore 19-19
Marmitta Siluro ET3
Mi serve un motore che prenda 65/70 KMH, ma che vada bene anche sulle salite in 2
Avevo pensato a questa elaborazione..
La vespa mi servirà tutti i giorni ( scuola e uscite serali )
Sarà affidabbile?
credo che come velocità ci dovresti essere ma ci arrivi in fuorigiri.Originariamente Scritto da Vesparella-S
Buon giorno, ragazzi del forum
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102 DR
Rapporti originali ( special 4 marce ) con ruote da "10
Carburatore 19-19
Marmitta Siluro ET3
Mi serve un motore che prenda 65/70 KMH, ma che vada bene anche sulle salite in 2
Avevo pensato a questa elaborazione..
La vespa mi servirà tutti i giorni ( scuola e uscite serali )
Sarà affidabbile?
per me basterebbe anche un buon 75 sbaglio?
La velocità la prendi ma con il motore troppo in fuori giri.. Questo vuol dire che non potrai tenere la velocità desiderata per tanto tempo, la campana é obbligatoriaBuon giorno, ragazzi del forum
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102 DR
Rapporti originali ( special 4 marce ) con ruote da "10
Carburatore 19-19
Marmitta Siluro ET3
Mi serve un motore che prenda 65/70 KMH, ma che vada bene anche sulle salite in 2
Avevo pensato a questa elaborazione..
La vespa mi servirà tutti i giorni ( scuola e uscite serali )
Sarà affidabbile?
Il problema è che monto:
75DR
Carbu 16/10
Marma Padella originale ( special )
e in 2 sulle salite devo giocare molto in 1 marcie e 2*
e con questa configurazione come vado?
85DR
19-19
Marmitta ET3
Rapp originali
Con questo GT riuscirei ad avere + prestazioni rispetto al 75cc?
In salita sì ma come velocitá di punta è meglio il 75 (se polini, se DR la velocità max é uguale) vai di 102
Per montare la 18/67 devo aprire tutto il motore?
Vorrei una configurazione per salite ripide in 2
Abito in una città dove le strade sono: Salita-Scesa-Salita-Scesa
Senza aprire il motore avrei pensato al 85cc ( credevo dava più prestazioni rispetto al 75 )
Se monti la 18/67 con il 102DR sei a posto. Fai i 75 e in due riesci a fare qualsiasi salita e se hai la mia età: se ci monti l'albero anticipato ti si impenna senza sfrizionareBuon giorno, ragazzi del forum
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102 DR
Rapporti originali ( special 4 marce ) con ruote da "10
Carburatore 19-19
Marmitta Siluro ET3
Mi serve un motore che prenda 65/70 KMH, ma che vada bene anche sulle salite in 2
Avevo pensato a questa elaborazione..
La vespa mi servirà tutti i giorni ( scuola e uscite serali )
Sarà affidabbile?
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