Affidabile è affidabile, per il fuorigiri non vedo la ragione di questa preoccupazione generale. Basta che quando il motore urla non acceleri più e bonOriginariamente Scritto da Vesparella-S
Affidabile è affidabile, per il fuorigiri non vedo la ragione di questa preoccupazione generale. Basta che quando il motore urla non acceleri più e bon
Quindi non avrei neanche problemi riguardo alla frizione che slitta o altri?
Vado bene allora di questa conf:
102DR
19.19
Rapp originali 4 marce ruote "10
Marmitta ET3
Oppure:
102 DR
16/10
Rapp originali 4 marce ruote "10
Padella originale special?
Per le due configurazioni: usa il carburatore che preferisci. Senza albero anticipato o lavori alla valvola ti consiglierei un 16/16. Per la marmitta è meglio la siluro ma non c'è tutta questa differenza rispetto alla padella. Con quei rapporti senti solo il sound diverso
Allora vado di:
GT 102 DR
16/16
Rapp orig
Marma Padella orig Vespa special
La frizione monto una 3 dischi ( non sò che molla abbia ), non dovrebbe darmi problemi di slittamento giusto?
La frizione prova a lasciarla così ma comprane una rinforzata per sicurezza. Probabilmente se hai l'originale slitterà, ma tanto vale provare almeno no?
Intendi la molla rinforzata?
Oppure direttamente una 4 dischi?
Nono, solo la molla, la 3 dischi basta e avanza
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