ciao rik
le misure corrispondono... il supporto è il suo
ho finito di sabbiare e primerizzare domenica la mia vl1... a proposito, se hai bisogno di un fanalino posteriore nuovo con doppia lampadina prova su ebay ... c'è uno spagnolo che ne vende uno a un buon prezzo (costa 1/5 rispetto ai nostrani, mi è appena arrivato ed è veramente ok)
ma dici la doppia lampadina per lo stop?
basta cambiare il supporto interno di ottone con quello predisposto per lo stop (pascoli vende anche solo quello)Originariamente Scritto da Rik_Mackey
yes c'è già la doppia lampadina a siluro... il guscio è in alluminio, c'è la plastica per la luce targa, la guarnizione grigia e il catarifrangente è marchiato siem con IGM (quindi meno problemi in motorizzazione e all'iscrizione fmi). Mi è arrivato 4-5 giorni fa e puoi intravedere il prezzo a4.jpg
http://www.ebay.it/itm/Fanale-poster...item2a1eb2c24e
Ultima modifica di senatore; 22-06-14 alle 15:54 Motivo: Ottimizzazione spazio.
tutto ciò per passare la revisione biennale giusto?
avendo targa e documenti non devo fare il collaudo in motorizzazione..
certo... ma prima di metterla su strada vuoi fare la revisione? o è stata fatta meno di 2 anni fa? Poi tieni conto che per le moto immatricolate prima del 1960 la revisione va fatta in motorizzazione (salvo deroghe locali a officine convenzionate) e lì prima guardano gli stop e gli specchietti (nr di omologazione) poi ti danno il buongiorno
ciao nicola
ah non sapevo dell'obbligo in motorizzazione per i mezzi ante 1960
quindi quali sono le cose che bisogna "aggiornare" rispetto a come è uscita dalla fabbrica?
solo lo stop?
stop e specchietti obbligatori con numero di omologazione inciso... ti invio riferimento a DPR
NB: vedi le 2 righe finali dell'allegato III
http://www.dottorini.com/2010/03/decreto-ministeriale-17-dicembre-2009-gu-65-del-19-marzo-2010---son55-disciplina-e-procedure-per-lis.html
Ultima modifica di kiwi; 22-06-12 alle 08:35
grazie sei troppo forte...non ho parole per ringraziarti!!!
come vanno i lavori? ... io sono in attesa di battere la lamiera, poi dare fondo e verniciare .... e in attesa dei dischi guarniti per la frizione
al momento sono fermo
negli orari in cui sono liberof a troppo caldo
dalla settimana prossima dovrei ricominciare
fermo restando che mi manca praticamente solo da revisionare l'ammo anteriore
e da pulire qualche cosetta
poi devo ordinare i pezzi
qualche aggiornamento
ho smontato e lavato il gruppo ruota anteriore e revisionato l'ammortizzatore
e ho dato una sistemata al tachimetro
non so a voi ma a me il vetrino ingiallito m'arrapa :D
il cerchio, a differenza di quello posteriore che è praticamente intonso, non sta messo un granchè
ho tolto un po di ruggine dal canale ma credo che andrà passato un fondo
Ultima modifica di Rik_Mackey; 14-08-12 alle 14:28
sta venendo uno splendore... un po' (tanto) ti invidio
« A Lardæa de tæra antiga,
figgie belle no ghe n’è miga.
Quelle belle che ghe son,
son tutte a Castigion »
Da non dimenticare che il polo aeronautico della Piaggio Aero Industries fu fondato a Sestri Ponente nel 1884
[SIGPIC][/SIGPIC]
belle foto per i miei occhi ... e poi sono al tuo stesso punto (foto VL1 su forum concorrente) ... mi fai vedere bene la sequenza di rondelle del perno a snodo e la rondella distanziatrice che va sotto il cuscinetto a sfere piccolo dell'asse?
PC020233.jpg
ecco qui vedi se da queste si capisce :)
ho cercato anche di rispettare le distanze di come sono quando montate
più qualche altro particolare
foto belle e molto esplicite... ah una cosa
non vedo le 2 rondelle di spallamento sul perno a snodo (sono quelle che vanno sui 2 cuscinetti a rullini) ... sono rimaste attaccate alla forcella?
il parapolvere in ottone ha dentro una rondellina (circondata dal feltrino) hai per caso la foto? dovrei vedere quanto grande è. Nella tua foto si vede solo la rondella di spallamento che va dietro il parapolvere e non quella che va dentro
rimuovi poi con un cacciavite il cuscinetto a sfera dell'asse mozzo anteriore e sotto ci troverai un parapolvere in feltro
ro2.jpg
occhio a non perdere i gommini neri a sella che vanno dentro al faro (sono 6, tre superiori e 3 inferiori [che si vedono nell'ultima foto]) che sono incollati con il mastice e costano una follia
i residui del parapolvere (visto che si era maciullato) sono andati bruciati dal cannello nel tentativo di togliere il cuscinetto che ovviamente non ne vuole ancora sapere di sfilarsi.
le rondelle di spallamento sono rimaste attaccate alla forcella, si.
ora cerco di farti la foto della rondella che sta dentro al parapolvere ottonato
cacchio mi ero proprio dimenticato di farti la foto, scusa!! :D
nel frattempo ho individuato tutti i ricambi;
finalmente so dove prendere cosa e a quanto
dai che a breve si rimonta
Ciao stai facendo veramente un bellissimo lavoro... complimenti!!!
dillo anche a noi dove hai individuato i ricambi :))
(ho una VB1 che è molto molto simile alla struzzo e potrebbe tornare utlile sapere dove comprare a buon prezzo)
poi ti chiederò la cortesia di farmi capire come si fa la modifica per aggiungere i fili e l'interruttore per lo stop.
Domanda che estendo, ovviamente, a tutti i lettori e possessori di struzzo e VB1 e che sappiano fare questa modifica.
ciao buona domenica
in linea di massima prendo la meccanica da cif tramite un amico ricambista e il resto da sip
poi qualche cazzatella sparsa quà e là
una volta fatto tutto posto i dettagli
saresti così gentile da indicarmelo? non riesco a trovarlo
Ultima modifica di senatore; 22-06-14 alle 15:57 Motivo: Ottimizzazione spazio.
catalogo pascoli-fanaleria- cod. kit 6500-3
Grazie!
ah erano solo i contatti? stavo cercando una "parabola" intera per questo non la trovavo; grazie!!catalogo pascoli-fanaleria- cod. kit 6500-3
scusa rik ma le 2 guarnizioni (57) al lato del mozzetto (69) sono di gomma o di ottone? e se di gomma sono oring o guarnizioni piatte?
il dubbio mi viene perchè un oring ha bisogno di una sede (che li non c'è) altrimenti si straccia ed una guarnizione di gomma non so quanto possa durare
se anche eleboronero o marben o altri vogliono dare una risposta sarei molto felice grazieImmagine1.jpg
Ultima modifica di kiwi; 04-11-12 alle 20:55
risolto sono 2 oring
Permessi di Scrittura
