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Discussione: DIY - Restauro Conservativo VL2 "Struzzo" 1955

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  1. #1
    VRista Junior L'avatar di kiwi
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    Re: DIY - Restauro Conservativo VL2 "Struzzo" 1955

    grazie davvero rik... controllerò stasera se le misure da te rilevate sono uguali a quelle del pezzo comprato ieri (non vorrei aver parlato troppo presto)
    il dado a castello del tamburo è stata sinora la cosa più brigosa da svitare ... poi dovrai sabbiare e dare il primer al tamburo e fosfatare il mozzo posteriore (VT/eleboronero) o verniciarlo (grande eleboronero), zincare il dado a castello centrale e i dadi ruota

  2. #2
    VRista L'avatar di Rik_Mackey
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    Re: DIY - Restauro Conservativo VL2 "Struzzo" 1955

    il dado è venuto via facile con la pistola pneumatica
    la cosa più tosta fin'ora è stato l'albero secondario e la ghiera blocca cuscinetto sempre dell'albero

    il tamburo e il mozzo li lascio così :)

  3. #3
    VRista Junior L'avatar di kiwi
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    Re: DIY - Restauro Conservativo VL2 "Struzzo" 1955

    ciao rik
    le misure corrispondono... il supporto è il suo
    ho finito di sabbiare e primerizzare domenica la mia vl1... a proposito, se hai bisogno di un fanalino posteriore nuovo con doppia lampadina prova su ebay ... c'è uno spagnolo che ne vende uno a un buon prezzo (costa 1/5 rispetto ai nostrani, mi è appena arrivato ed è veramente ok)

  4. #4
    VRista L'avatar di Rik_Mackey
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    Re: DIY - Restauro Conservativo VL2 "Struzzo" 1955

    ma dici la doppia lampadina per lo stop?

  5. #5
    Gattass' di VR VRista Diamond L'avatar di eleboronero
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    Re: DIY - Restauro Conservativo VL2 "Struzzo" 1955

    Citazione Originariamente Scritto da Rik_Mackey Visualizza Messaggio
    ma dici la doppia lampadina per lo stop?
    basta cambiare il supporto interno di ottone con quello predisposto per lo stop (pascoli vende anche solo quello)

  6. #6
    VRista Junior L'avatar di kiwi
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    yes c'è già la doppia lampadina a siluro... il guscio è in alluminio, c'è la plastica per la luce targa, la guarnizione grigia e il catarifrangente è marchiato siem con IGM (quindi meno problemi in motorizzazione e all'iscrizione fmi). Mi è arrivato 4-5 giorni fa e puoi intravedere il prezzo a4.jpg

    http://www.ebay.it/itm/Fanale-poster...item2a1eb2c24e
    Ultima modifica di senatore; 22-06-14 alle 15:54 Motivo: Ottimizzazione spazio.

  7. #7
    VRista L'avatar di Rik_Mackey
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    Re: DIY - Restauro Conservativo VL2 "Struzzo" 1955

    tutto ciò per passare la revisione biennale giusto?
    avendo targa e documenti non devo fare il collaudo in motorizzazione..

  8. #8
    Gattass' di VR VRista Diamond L'avatar di eleboronero
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    Re: DIY - Restauro Conservativo VL2 "Struzzo" 1955

    Citazione Originariamente Scritto da Rik_Mackey Visualizza Messaggio
    saresti così gentile da indicarmelo? non riesco a trovarlo
    catalogo pascoli-fanaleria- cod. kit 6500-3

  9. #9
    VRista L'avatar di Rik_Mackey
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    Re: DIY - Restauro Conservativo VL2 "Struzzo" 1955

    Citazione Originariamente Scritto da eleboronero Visualizza Messaggio
    catalogo pascoli-fanaleria- cod. kit 6500-3
    ah erano solo i contatti? stavo cercando una "parabola" intera per questo non la trovavo; grazie!!

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