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Discussione: DIY - Restauro Conservativo VL2 "Struzzo" 1955

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  1. #1
    VRista L'avatar di Rik_Mackey
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    Re: DIY - Restauro Conservativo VL2 "Struzzo" 1955

    perfetto grazie mille!

  2. #2
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    Re: DIY - Restauro Conservativo VL2 "Struzzo" 1955

    qualche aggiornamento:

    feltro messo e albero montato



    ho rimontato tutti i cavi; qui un particolare del cambio


    ed ho pulito e rimontato il carburatore sostituendo la guarnizione della vaschetta



    domanda: è normale che l'acceleratore rimanga bloccato e vada riportato in posizione 0 a mano?
    la ghigliottina da sola scorre bene, così come il cavo e la manopola; in effetti a pensarci la mollettina che sta dentro al carburatore è un po' leggerina per riuscire a riportare in posizione la manopola; però mi pare strano che si blocchi; non è che ci va qualche altra molla?

  3. #3
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    Re: DIY - Restauro Conservativo VL2 "Struzzo" 1955

    dimenticavo

    mi sono ritrovato questi due bulloncini
    secondo voi di che sono?


  4. #4
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    Re: DIY - Restauro Conservativo VL2 "Struzzo" 1955

    ok ho appena scoperto che la manopola si richiama da sola dal px in poi..non si smette mai di imparare..

  5. #5
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    Re: DIY - Restauro Conservativo VL2 "Struzzo" 1955

    finalmente a terra!









    PS: mi sa che la ventola sbatte sul copriventola; ogni tanto si sente strusciare
    PPS: i bulloncini sono della targa
    Ultima modifica di Rik_Mackey; 28-07-13 alle 16:52

  6. #6
    Gattass' di VR VRista Diamond L'avatar di eleboronero
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    Re: DIY - Restauro Conservativo VL2 "Struzzo" 1955

    scusa la domanda ,ma le carrozzeria l'hai gia' lucidata? e il copri fili del cambio
    non lo metti?
    Ultima modifica di eleboronero; 28-07-13 alle 19:12

  7. #7
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    Re: DIY - Restauro Conservativo VL2 "Struzzo" 1955

    No anzi, la carrozzeria è tutta impolverata.
    sicuramente gli darò una passata di cif perchè viene bene; dici di lucidarla? Con che?
    il copri cavi lo metterò alla fine una volta regolato bene il cambio :)

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