Salve, ho da un paio di anni una vespa gl 150 con cilindro DR 177, stanco di questa lentezza vorrei passare a un PARMAKIT ma ho visto che ce ne sono vari modelli, natuarlmente prenderei quello con la testa puffo in allumino da corsa 57.
Ci sono vari codici, modelli tsv, evo classic, e evo racing, con booster o con scarico ovale, che differenza c'è?
Quale modello prendere?
Mi aiutate? Grazie.
