Ho sempre usato un olio ormai introvabile purtroppo e andava una bellezza. Si chiamava Euroil, era qualcosa di sconosciuto, senza specifiche di nessun tipo scritte nella bottiglia, ma solo "Olio minerale per 2T". Me n'è rimasto un pochino e lo uso con parsimonia per operazioni impossibili tipo entrare silent block senza attrezzi, forare pannelli di alluminio con punte da legno (l'ho fatto!!), e altre cose che tecnicamente non sono indicate da fare con un olio motore...ho portato la mia vespa a un numero di giri pressocchè infinito e quel motore sembra appena uscito da Pontedera
Poi, per l'appunto, l'ho terminato e sto usando uno Shell Scooter 2T(quello a sinistra) e non sto lamentando nessun problema. Se non ricordo male ho preso un'offerta all'Auchan tempo fa pagando una confezione da 2 bottiglie circa 10 euro.
