motore et3 valvola distrutta

[leodo]

Scherzi a parte per come la vedo io, sulle small o si lascia la valvola lavorando bene con le fasi dell'albero oppure si va di lamellare diretto al coilindro

Guarda che certi pacchi saldati al carter ti possono far cambiare idea comunque si hai ragione, meglio cercare di rimediare prima. Si fa sempre in tempo ad asportare la valvola.

[Alext5]

Guarda che certi pacchi saldati al carter ti possono far cambiare idea .......

ma si tratta di lavorarci tanto e alla fine hai sempre l'ammissione abbastanza impedita dalla spalla dell'albero.

[Gabriele82]

ma si tratta di lavorarci tanto e alla fine hai sempre l'ammissione abbastanza impedita dalla spalla dell'albero.

infatti, se uno deve lavorare per ripristinare un motore non trovo "sensato"" saldarci al carter il pacco. piuttosto ripristino la valvola e amen..

[bandy88]

non so se si è capito ma il lamellare lo mettevo al carter non al cilindro
ma se tolgo comletamente la valvola devo montare un albero a spalle piene?
o posso tenere quello che ho su?

[Alext5]

non so se si è capito ma il lamellare lo mettevo al carter non al cilindro
ma se tolgo comletamente la valvola devo montare un albero a spalle piene?
o posso tenere quello che ho su?

Si, si era capito. L'albero puoi lasciare quello che hai.

[bandy88]

bene allora potrei togliere completamente la valvola così viene un bel lavoro, per caso avete una foto dettagliata? poi monto il pacco al carter cilindro 130 polini albero anticipato e via si riparte col special:)

[Alext5]

http://old.vesparesources.com/tuning...ni-m1-2is.html

Da questa discussione puoi prendere qualche spunto.

[Gabriele82]

Si, si era capito. L'albero puoi lasciare quello che hai.

Alex..ma il pacco al carter, va per forza saldato?
Se non lo voglio saldare devo per forza cambiare cilindro?

[Alext5]

Alex..ma il pacco al carter, va per forza saldato?
Se non lo voglio saldare devo per forza cambiare cilindro?

Se vuoi fare qualcosa di abbastanza normale non c'è da saldare nulla si compra un collettore e si monta. Anche nella discussione di 2IS che ho linkato sopra e che non è proprio p&p (anzi......) il collettore e fissato normalmente al carter e non certo saldato.