Uno sfogo......

[leodo]

Non è possibile ca!!! E siamo nel 2012!!!!
La settimana scorsa apro il motore della mia special per revisionare e cambiare l'albero che è sbiellato, aperto il tutto, con sommo piacere scopro che la valvola è NUOVA, neanche un mini graffietto!!!!!!!!! Mai vista una così perfetta!!!!!! smonto tutti i pezzi, li pulisco con cura, e tolgo cuscinetti e paraoli.
Ieri rimonto il tutto usando un albero rms NUOVO, ancora perfetto nella sua scatola, lo monto tranquillo e chiudo il tutto perfettamente revisionato.
Oggi monto il carter sul cavalletto con carburatore e pedivella, pronto ad accendere...... Do una bella spedivellata tirando l'aria ed ecco che la pedivella a metà fa una resistenza assurda per poi passare. La seconda invece va bene e la terza rifà lo stesso lavoro della prima volta, continuoe continuo ma niente. Smonto il gt e scopro che l'albero era disassato, disassatoooo, DISASSATOOOOOO!!!!! Ma porca miseria, non era mai stato toccato, mai caduto, mai niente, sempre nel suo scaffale con gli altri alberi e cosa vedo? Che quel ca di RMS Andava a grattare sulla valvola, la mia amata valvolina!!!!!!!!!!! Brutto maledettooooooooooooo!!!!!!!!!!! Avevo deciso di mettere quello perchè non sapevo dove altro metterlo visto la qualità scarsa, se non su motore 50 originale. C'ho un'incazzatura addosso...... non vorrei che si fosse rovinata la valvola.

[xTacco]

Non è possibile ca!!! E siamo nel 2012!!!!
La settimana scorsa apro il motore della mia special per revisionare e cambiare l'albero che è sbiellato, aperto il tutto, con sommo piacere scopro che la valvola è NUOVA, neanche un mini graffietto!!!!!!!!! Mai vista una così perfetta!!!!!! smonto tutti i pezzi, li pulisco con cura, e tolgo cuscinetti e paraoli.
Ieri rimonto il tutto montando l'unico albero c43 che avessi in garage, un rms NUOVO, ancora perfetto nella sua scatola, lo monto tranquillo e chiudo il tutto perfettamente revisionato.
Oggi monto il carter sul cavalletto con carburatore e pedivella, pronto ad accendere...... Do una bella spedivellata tirando l'aria ed ecco che la pedivella a metà fa una resistenza assurda per poi passare. La seconda invece va bene e la terza rifà lo stesso lavoro della prima volta, continuoe continuo ma niente. Smonto il gt e scopro che l'albero era disassato, disassatoooo, DISASSATOOOOOO!!!!! Ma porca miseria, non era mai stato toccato, mai caduto, mai niente, sempre nel suo scaffale con gli altri alberi e cosa vedo? Che quel ca di RMS Andava a grattare sulla valvola, la mia amata valvolina!!!!!!!!!!! Brutto maledettooooooooooooo!!!!!!!!!!! Avevo deciso di mettere quello perchè non sapevo dove altro metterlo visto la qualità scarsa, se non su motore 50 originale. C'ho un'incazzatura addosso...... non vorrei che si fosse rovinata la valvola.

io proprio non capisco la gente che vuole fare i motori con dei pezzi con qualità di cacca...l'RMS si sa da mesi ormai che fa dei pezzi da vespa con il posteriore e però c'è ancora gente che li compra...ma cavolo se volete risparmiare almeno andate di mazzuchelli o DR, non vedo tutta questa differenza di prezzo poi, sennò per l'albero un Piaggio originale e passa la paura, per motori poco spinti quello è il migliore...

[leodo]

io proprio non capisco la gente che vuole fare i motori con dei pezzi con qualità di cacca...l'RMS si sa da mesi ormai che fa dei pezzi da vespa con il posteriore e però c'è ancora gente che li compra...ma cavolo se volete risparmiare almeno andate di mazzuchelli o DR, non vedo tutta questa differenza di prezzo poi, sennò per l'albero un Piaggio originale e passa la paura, per motori poco spinti quello è il migliore...

Senti ma ti sei fermato alla scritta RMS? E sì che ho scritto perchè l'ho montato!!! Secondo te io penso che un albero esca di fabbrica disassato??
Che sia pessimo come resistenza lo so ma devo montarlo su un motore da 1,5cv secondo te io sto a preoccuparmi?

[Case93]

Senti ma ti sei fermato alla scritta RMS? E sì che ho scritto perchè l'ho montato!!! Secondo te io penso che un albero esca di fabbrica disassato??
Che sia pessimo come resistenza lo so ma devo montarlo su un motore da 1,5cv secondo te io sto a preoccuparmi?

Infatti per me hai fatto bene a montarlo...
Comunque io la RMS la evito come la peste...comunque non vi crediate che quelli Piaggio nuovi siano meglio...se sono Piaggio mi mangio il cappello! sono sicuramente Olympia o comunque di ocncorrenza....il rubinetto che mi vendettero alla Piaggio era pari pari ad un RMS...quindi di burro e si è rotto dopo 3 ore...

[leodo]

Senti ma dici che la valvola è rovinata?

[xTacco]

Infatti per me hai fatto bene a montarlo...
Comunque io la RMS la evito come la peste...comunque non vi crediate che quelli Piaggio nuovi siano meglio...se sono Piaggio mi mangio il cappello! sono sicuramente Olympia o comunque di ocncorrenza....il rubinetto che mi vendettero alla Piaggio era pari pari ad un RMS...quindi di burro e si è rotto dopo 3 ore...

certo che se li compri su internet non li trovi...

[Case93]

certo che se li compri su internet non li trovi...

Si prendilo nuovo alla Piaggio poi mi dici
E per un motore da 1.5 cavalli dovrebbe essere garantito un albero del caiser che è comunque fatto apposta per quel lavoro...se a te và di spendere per un albero Falc in un motore originale fai pure...tranquillo che non si rompe facile parlare con i soldi degli altri!

Per la valvola...tanto devi aprire....fai la prova di tenuta e vedi...male che vada la ripristini .......o ci fai un bel blocco lamellare

[Echospro]

Per esperienza personale gli alberi prima di montarli li controllo e punto a tig le spalle allo spinotto.
Non rammento se era proprio un RMS o addirittura un Mazzucchelli, ma durante un allungo mi si sono aperte le spalle e, fortunatamente, non mi si è rovinata la valvola ... non molto almeno.


Gg