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Discussione: non c'è 2 senza 3... FARO BASSO

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  1. #1
    VRista Senior L'avatar di vespinogt
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    Riferimento: non c è 2 senza 3... FARO BASSO

    Citazione Originariamente Scritto da d.uca23 Visualizza Messaggio
    Io (se possibile) la terrei conservata anche così azzurrina,magari riesci a iscriverla asi.....proprio ieri dicevamo che con l'fmi non passa.

    Comunque complimenti per l'acquisto!!!!!!!!!
    Come fa ad essere conservata se quella vernice nn esisteva all'epoca?
    Nn ho mai sentito dire che la piaggio facesse vespe celeste/azzurro negli anni '50, posso essere smentito da qualcuno?
    é inutile insistere a dire che la tenga conservata anche di questo colore?se è verniciata nn sarà mai conservata...
    Comunque ripeto, magari sotto quella c'è una vernice perfetta, prova con il metodo diluente e spugnetta e vedi quello che viene fuori...

  2. #2
    VRista L'avatar di pier_8
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    Riferimento: non c è 2 senza 3... FARO BASSO

    Citazione Originariamente Scritto da vespinogt Visualizza Messaggio
    Come fa ad essere conservata se quella vernice nn esisteva all'epoca?
    Nn ho mai sentito dire che la piaggio facesse vespe celeste/azzurro negli anni '50, posso essere smentito da qualcuno?
    é inutile insistere a dire che la tenga conservata anche di questo colore?se è verniciata nn sarà mai conservata...
    Comunque ripeto, magari sotto quella c'è una vernice perfetta, prova con il metodo diluente e spugnetta e vedi quello che viene fuori...
    grazie per il consiglio

  3. #3
    VRista Silver L'avatar di d.uca23
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    Riferimento: non c è 2 senza 3... FARO BASSO

    Citazione Originariamente Scritto da vespinogt Visualizza Messaggio
    Come fa ad essere conservata se quella vernice nn esisteva all'epoca?
    Nn ho mai sentito dire che la piaggio facesse vespe celeste/azzurro negli anni '50, posso essere smentito da qualcuno?
    é inutile insistere a dire che la tenga conservata anche di questo colore?se è verniciata nn sarà mai conservata...
    Comunque ripeto, magari sotto quella c'è una vernice perfetta, prova con il metodo diluente e spugnetta e vedi quello che viene fuori...
    Lo so benissimo che il colore non è originale,però secondo me avrebbe un senso anche tenerla così visto che ha sempre quell'aspetto d'epoca;poi oguno fa come vuole

  4. #4
    VRista Diamond L'avatar di Gabriele82
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    Riferimento: non c è 2 senza 3... FARO BASSO

    Citazione Originariamente Scritto da d.uca23 Visualizza Messaggio
    Lo so benissimo che il colore non è originale,però secondo me avrebbe un senso anche tenerla così visto che ha sempre quell'aspetto d'epoca;poi oguno fa come vuole
    Non è mica pensata male...da vedere così sembra sia proprio sana..bisognerebbe fare una prova con la calamita se ci sono importanti tracce di stucco, o sentire ad orecchio.
    La giornata è dura ma non ci fa paura!!

  5. #5
    VRista L'avatar di pier_8
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    Riferimento: non c è 2 senza 3... FARO BASSO

    Citazione Originariamente Scritto da Gabriele82 Visualizza Messaggio
    Non è mica pensata male...da vedere così sembra sia proprio sana..bisognerebbe fare una prova con la calamita se ci sono importanti tracce di stucco, o sentire ad orecchio.
    è stata controllata per bene sia da un buon meccanico che conosco e da un lattoniere che fa vespe da una vita,.. è sanissima il lattoniere mi ha detto che al 90% non c è nemmeno traccia di stucco

  6. #6
    VRista Diamond L'avatar di Gabriele82
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    Riferimento: non c è 2 senza 3... FARO BASSO

    >E' in vita?
    nel senso, è pronta per circolare?
    se si, quasi quasi (ma dovrei vederla dal vivo) la terrei così, oppure, metodo restaurativo estremo..levi il colore con il metodo cif, e riporti alla luce il suo.
    Lento e laborioso, ma se hai altri mezzi con cui uscire..io lo farei!
    La giornata è dura ma non ci fa paura!!

  7. #7
    VRista L'avatar di pier_8
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    Citazione Originariamente Scritto da Gabriele82 Visualizza Messaggio
    >E' in vita?
    nel senso, è pronta per circolare?
    se si, quasi quasi (ma dovrei vederla dal vivo) la terrei così, oppure, metodo restaurativo estremo..levi il colore con il metodo cif, e riporti alla luce il suo.
    Lento e laborioso, ma se hai altri mezzi con cui uscire..io lo farei!
    può circolare, non è radiata .. e va in moto,.. cammino sempre con la rally , ormani se ne parla tra un annetto far il tutto visto che ho vinto il concorso in aeronautica e domani parto...

  8. #8
    VRista Diamond L'avatar di Gabriele82
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    Riferimento: non c'è 2 senza 3... FARO BASSO

    Tanto per farmi i cavoli tuoi...dove vai?

    Se non hai fretta, io valuterei un restauro...glorioso!

    Vuoi mettere tirare fuori la vernice originale non sabbiare nulla e farla tornare a risplendere senza renderla un altro lecca lecca?
    La giornata è dura ma non ci fa paura!!

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