Il clacson funziona perchè gli arriva la tensione non regolata direttamente dallo statore tramite il cavo blu, da questo con il cavo giallo la tensione va all'ingresso del regolatore, all'uscita del regolatore (cavo grigio) si ha una tensione "regolata" e non raddrizzata di 12 v.Originariamente Scritto da Borderline-g
Un saluto a tutti...
Ho appena finito il restauro della mia P150X 1980 .
Tutto ok , fin quando da un momento all'altro le luci , frecce non funzionano piu'.
E' funzionante solo il clacson.
La vespa si accende regolarmente.
Non vorrei , visto che non sono molto pratico farmi spillare soldi da un'elettrauto a cui ho fatto vedere la vespa e ha diagnosticato che non arriva corrente.
Ora , quale potrebbe essere il problema?
Statore mal funzionante?
Un corto??
Se avete idee e suggerimenti li accetto volentieri.
Faccio affidamento sulla vostra esperienza.
Grazie in anticipo.
Per assicurarti se il regolatore di tensione funziona, stacca dal regolatore il faston del cavo grigio al suo posto metti il puntale del tester posizionato su AC, e con l'altro puntale a massa dovresti leggere una tensione di circa 12 volt AC. Se leggi una tensione che varia da 6 a 30 Volt il regolatore è guasto, se non leggi nulla probabilmete hai commesso qualche errore nel cablaggio.
