prima di tutto controlla il colore della tua candela.
il metodo é quello descritto in mille discussioni qui su VR
scaldi il motore
tiri la terza a fondo
spegni mentre ancora stai tirando
ti fermivorrei vedere
lasci raffreddare qualche minuto e guardi di che colore é la tua candela.dovrebbe essere nocciola (ti passo un'immagine sulla quale basarti)
Spark Plugs
se é troppo chiara allora tiri aria.
una volta stabilito che tiri aria si vede dove dovrai intervenire
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
grazie, devo pulire la candela prima di fare questa operazione?
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI
gian
torno a voi perchè indagando sul forum ho trovato questa discussione http://old.vesparesources.com/offici...ppo-forse.html. E' possibile che questo problema di aria sia dovuto al fatto che ho cambiato il tubo benza (il tubo è della lunghezza giusta e l'afflusso benzina funziona perfettamente)?
garda che lui non aveva un problema di aria, doveva (come poi ha fatto) semplicemente pulire bene il carburatore
verifica il colore della candela, posta la foto e poi si vede un po cosa ha la tua vespetta
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI
gian
ok! :)
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