parlavo di telaio infattiOriginariamente Scritto da Afry19
ma non è da corsa la mia...
è al 100% stradale...
vedesi parafanghi marchiati, carter marchiato, cambio a 3 rapporti...
il fanale ho trovato li la staffa...
beh faccio sempre in tempo a toglierlo...
ma nemmeno il telaio è da corsa...
è un telaio come questo alla finema nemmeno il telaio è da corsa...
http://annunci.ebay.it/annunci/bicic...ni-70/29793890
no, sono due telaio differenti
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http://www.beatport.com/track/lead-d...-remix/3288465
We stand today at a crossroads: One path leads to despair and utter hopelessness. The other leads to total extinction. Let us hope we have the wisdom to make the right choice. (Woody Allen)
e che hanno di differente???
sulle bici all'epoca venivano montati accessori d'epoca o accessori da strada su telai simili o uguali.
poi non c'entravano parafanghi o pignoni.
esistevano bici con pignoni a 3 rapporti che montavano anche i parafanghi
la legnano le faceva anche così come la taurus da corsa con il cambio svelto..
poi se non è così correggimi
non tutte le marche facevano così:
le differenze tra questo telaio e quello da corsa le noti subito: basta guardare la guaina del freno posteriore che in quella da corsa è fermata da fascette, mentre in quella di afry è mantenuta da occhielli saldati al telaio.Poi quella da corsa ha gli occhielli per il filo del cambio, non ha i buchi filettati per le viti del copricatena e dei parafanghi.
Hai mai preso in mano due telai nudi di bici, uno da corsa e uno da città? Il loro peso è differente.
E comunque bianchi faceva telai ad hoc, bottecchia idem, dei e zenith pure, come vedi non tutte le case facevano solo un cambio di pezzi.
I rapporti li montavano anche su bici da città come fanno ora, addirittura una volta vidi una scatto fisso con 3 rapporti nell'anteriore ed era originale così, visto la ruggine sulla corona. Altre bici da città non montavano nemmeno i parafanghi, o montavano solo l'anteriore, così come non montavano i copri catena o altri accessori
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vabbè le fascette le montavano come saldavano anche i passacavi.non tutte le marche facevano così:
le differenze tra questo telaio e quello da corsa le noti subito: basta guardare la guaina del freno posteriore che in quella da corsa è fermata da fascette, mentre in quella di afry è mantenuta da occhielli saldati al telaio.Poi quella da corsa ha gli occhielli per il filo del cambio, non ha i buchi filettati per le viti del copricatena e dei parafanghi.
Hai mai preso in mano due telai nudi di bici, uno da corsa e uno da città? Il loro peso è differente.
E comunque bianchi faceva telai ad hoc, bottecchia idem, dei e zenith pure, come vedi non tutte le case facevano solo un cambio di pezzi.
I rapporti li montavano anche su bici da città come fanno ora, addirittura una volta vidi una scatto fisso con 3 rapporti nell'anteriore ed era originale così, visto la ruggine sulla corona. Altre bici da città non montavano nemmeno i parafanghi, o montavano solo l'anteriore, così come non montavano i copri catena o altri accessori
in realtà poi se prendi una bici come la bianchi che ho io i fili del cambio passavano all'interno del telaio e non so quante bici facevano con questo metodo.
riguardo la bici che hai visto con i 3 rapporti nell'anteriore si usano molto nei paesi bassi e adesso le stanno producendo di nuovo(vedi bcoool decathlon)
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