la perdita è tra scatola e carter. Da li può uscire l'olio del cambio? se nn può uscire è per forza olio miscela
la perdita è tra scatola e carter. Da li può uscire l'olio del cambio? se nn può uscire è per forza olio miscela
l'ho provata e mi è sembrata stranatipo molto più performante con minimo leggermente irregolare. Non vorrei tiri aria da qualche parte e poi.... grip grip! Ripeto per togliere ogni dubbio riguardante il miscelatore, ho sfilato l'ingranaggio lungo, rimontato la scatola, il carburatore e vai di miscela manuale. Il tubo dell'olio miscela l'ho rimesso nella sua sede (tanto se nn aspira non esce) e basta. La procedura mi sembra giusta.
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