Avendola appena acquistata non ho troppo idea di come possa andare, ma per il momento la mia Rally sembra non funzionare proprio benissimo. Ho notato che la frizione slitta un po', inoltre vibra parecchio sul manubrio, ma soprattutto siamo ben lontani dalla velocità dichiarata.. E' chiaro che c'è da metterla a punto, secondo voi da dove inizio? avete qualche consiglio da darmi?
Grazie
Gilles
Cambio olio, pulizia carburatore, svuotamento marmitta.
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
Ciao,Originariamente Scritto da Gilles88
Come ti hanno suggerito anche in altri 3d inizia a postare le foto, cosi da parte degli esperti del settore è piu facile darti dei consigli.
Dopo 20 anni sono ritornato in sella !!!
Bene, intanto vi ringrazio, appena possibile le darò una bella lavata e farò un po' di foto.
Credo di essere riuscito ad allegare le foto.. Ad ogni modo i problemi sono questi:
- Nel tempo sono stati fatti ritocchi vari, e in particolare la scocca destra (smontata) ha una parte in cui si è staccata la vernice a causa di una desivo.. Rivernicio o no? Se si dite che si riescono a sistemare solo i punti critici? Per gli adesivi sapete se si trovano facilmente (ok, so che sono bianchi semplici, ma venendo da diverse auto con livree particolari introvabili post produzione, mi chiedo se gli adesivi originali avessero delle peculiarità)?
- Perde olio.
- Non va (fa i 100).
- Il manubrio vibra da paura, e non parlo delle vibrazioni del motore, è proprio che il lato cambio non sembra del tutto fermo.
- La frizione sembra slittare un po'.
- Sapete dirmi che rosso è? Corsa o lacca?
ciao, sembra un bel conservato di rosso lacca, vedi se puoi fare dei bei ritocchi, ma senza stai attento perchè il più delle volte vengono fuori delle vespe multicolore, perggio di come sia adesso, alla peggio lasciala cosi, e se ti piacciono lucidissime, riverniciala e sei apposto per i prossimi 30 anni!!
fosse la mia, apparte il colore/carrozzeria farei cosi:
- tira giu il motore e lo rifai con tutte le malizie del caso e sei apposto comunque e bon;
- assicurati che il contakm sia ben funzionante ed il cavo ben lubrificato,
- i 116km/h dichiarati non li vedrai mai, se passa i 100 effettivi è gia molto;
- abituati alle vibrazioni perchè tutte le rally sono cosi, altrimenti o trovi un manubrio nuovo di pacca(impossibile o a costi esagerati) o fai reimboccolare il suo manubrio, ma con scarsi risultati e costosi;
- verifica per benino tutto l'impianto elettrico,
- gomme nuove,
- freni nuovi,
assicurazione, revisione e via in giro almeno per questa stagione, nell' inverno prossimo, vedrai coa fare con la carrozzeria!
cioa, Geo
Secondo me devi fare il possibile per farne un consevato.
Magari dove devi ritoccare, ritocca, poi invecchi con il CIF
Dopo 20 anni sono ritornato in sella !!!
Gilles88 ma sei di modena?!
ANCH'IO!!
e anch'io ho un 200 rally(MIX)rossocorsa
wow!
e messa 1000 volte meglio del mio p200e del 1982 magari fosse cosi la mia,i carrozzieri mi chiedono oltre 1000 euro per verniciarla un po alla meglio,se li porto il telaio solo, se voglio un lavoro fatto bene con sabbiatura e compani portando il telaio pulito senza motore ruote sterzo 1800/2000, se invece la devono smontare loro 3000, non ho ruggine passante, solo che il colore e diventato opaco, e il primo proprietario nel 1987 ha usato bombolette spray di colore sulla pancia sinistra, sul parafango, e sul nasello , Foto-0132.jpg Foto-0128.jpgFoto-0129.jpgFoto-0130.jpgFoto-0131.jpg
Ultima modifica di tommiv; 30-03-13 alle 19:23
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