niente ormai lasciala qui, continua su questo thread. Avverto chi di dovere per spostarla.
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La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Senza foto è praticamente impossibile dare un giudizio affidabile...
Potrebbe essere un catorcio piegato attualmente
Per quello che posso giudicare con le informazioni che hai dato ti dico che personalmente un mezzo incidentato, forse storto quindi da rifare di sana pianta da un bravo carrozziere lo valuterei veramente poco... massimo 5-600€ giusto perchè è un Primavera con doc in regola...
Poi bisogna quantificare i danni... magari ha solo il parafango storto e qualche botta sullo scudo
Da quello che ti ha chiesto il carrozziere sembrano proprio pochi i danni comunque... c'è chi ha speso anche il doppio per mezzi non incidentati
Foto, foto, foto
Ciao!
Qualche anno fa, la mia Primavera conservata ha subito un incidente e ho dovuto provvedere a farla riparare da un carrozziere all'altezza, dato che c'era di mezzo l'assicurazione...
Io avevo ragione e quindi la maggior parte del costo (2/3 circa) l'ha pagato la controparte.
Telaio piegato, da sverniciare completamente e da rimettere in dima, fondo e riverniciatura. Insomma, me l'hanno rifatta di sana pianta (anche se va detto che le lamiere erano assolutamente sane e senza ruggine)
La fattura si aggirava sui 1600 euro tutto compreso (smontaggio-rimontaggio, alcuni ricambi, minuterie, mano d'opera).
Ho benedetto il momento che ho deciso di fare lo sforzo di pagare la differenza e farmela mettere a posto, perchè ce l'ho ancora e viaggia che è una meraviglia!
Se ti ha chiesto così poco per rimetterla a posto, delle due l'una: o il carrozziere lavora un po' alla buona oppure (come spero per te) i danni sono veramente pochi.
Se giri un po' sulla Baya ti renderai conto che per dei quasi rottami sono capaci di chiedere anche 2-3.000 euro...
Io, se fossi al tuo posto (e lo sono stato...), la rimetterei in sesto e me la terrei: potresti pentirtene...
E' Priiiimaveeeeeraaaaaaaaaaa..!!!
quoto!!Originariamente Scritto da farob
Ciao!
Qualche anno fa, la mia Primavera conservata ha subito un incidente e ho dovuto provvedere a farla riparare da un carrozziere all'altezza, dato che c'era di mezzo l'assicurazione...
Io avevo ragione e quindi la maggior parte del costo (2/3 circa) l'ha pagato la controparte.
Telaio piegato, da sverniciare completamente e da rimettere in dima, fondo e riverniciatura. Insomma, me l'hanno rifatta di sana pianta (anche se va detto che le lamiere erano assolutamente sane e senza ruggine)
La fattura si aggirava sui 1600 euro tutto compreso (smontaggio-rimontaggio, alcuni ricambi, minuterie, mano d'opera).
Ho benedetto il momento che ho deciso di fare lo sforzo di pagare la differenza e farmela mettere a posto, perchè ce l'ho ancora e viaggia che è una meraviglia!
Se ti ha chiesto così poco per rimetterla a posto, delle due l'una: o il carrozziere lavora un po' alla buona oppure (come spero per te) i danni sono veramente pochi.
Se giri un po' sulla Baya ti renderai conto che per dei quasi rottami sono capaci di chiedere anche 2-3.000 euro...
Io, se fossi al tuo posto (e lo sono stato...), la rimetterei in sesto e me la terrei: potresti pentirtene...
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
la primavera sta ritornando ad avere un mercato, se la ripari con 750€ al massimo la puoi rivendere e circa 3500-4000€ li fai su, ma poi perchè venderla, già che la fai rimettere a nuovo la tieni, una vespa si usa anche ad andare al lavoro
Sposto in restauro smallframe
L'unico insetto che mi ha punto e non mi ha fatto male: LA!
Rimettila a posto, in fondo è la tua che hai da sempre!!
Circa 10 anni fa ho fatto un piccolo incidente col mio px (dell'84 che ho da sempre) ed ero indeciso se sistemarlo: parafango anteriore e fanale sostituiti, rinfrescatina alla vernice circa 700euro.
Beh per fortuna l'ho fatto fare: non tanto per il valore di oggi quanto perchè ho continuato a usarlo...
Permessi di Scrittura
